Вид для печати
Подскажите как подключить кондер? Я собираюсь сделать так!
(+) с аккума на (+) кондера, (+) с усей(2шт.) на (+) кондёра, (-) с усей на (-) кондёра, и (-) кондера к кузову. И ещё слышал, что минусы всех устройств желательно делать в одном месте, стоит ли минус от головы вести к минусу от кондёра который к кузову идёт?
если авто несвежее то массу на АКБ проводи.да и про защиту не забудь,не далее 30см от аккомулятора
Всё правильно, и про массу от АКБ тоже согласен. А с массой головы, думаю мудрить не стоит. Всё равно сей дополнительный длинный провод от головы внесёт достаточное сопротивление, чтобы убрать возможный положительный эффект.
ну незнаю-незнаю:rolleyes::rolleyes::rolleyes:
в корне неправильное утверждение.Цитата:
Сообщение от Dr.BAHTYC
когда наводок по массе наловите, разберете пару раз всю машину, перекладывая провода по таким советам, поймете, где собака зарыта :D
так то оно так только людям видимо впадлу ковыряться,а скупой платит дважды.правильно я говорю?:).
Не, думаю быстрее: если где собаку в машине и зарыли, то счас по теплу она сильно смердеть начнет... :):):)Цитата:
Сообщение от Bunya
Добавлено через 2 минут и 0 секунд...
А если серьезно, то уж не дотянуть 8-12 Га минуса до головы - это нужно быть либо суперлентяем, либо скупердяем...
именно так, а потом появляется туча топиков: "ПОМОГИТЕ, НАВОДКИ" ведь Др. Вантус "на форуме посоветовал, что длинный провод до точки общей массы будет хуже, чем ржавая панель кузова или масса прикуривателя"Цитата:
Сообщение от loshara
Я имел ввиду, что не вижу смысла тянуть массу головы к кондёру. То есть множить контура для ловли наводок.Цитата:
Сообщение от Bunya
cогласен:)Цитата:
Сообщение от Dr.BAHTYC