Как правильно подключить кондёр?

Сообщение от Dr.BAHTYC

Всё правильно, и про массу от АКБ тоже согласен. А с массой головы, думаю мудрить не стоит. Всё равно сей дополнительный длинный провод от головы внесёт достаточное сопротивление, чтобы убрать возможный положительный эффект.

в корне неправильное утверждение.
когда наводок по массе наловите, разберете пару раз всю машину, перекладывая провода по таким советам, поймете, где собака зарыта

так то оно так только людям видимо впадлу ковыряться,а скупой платит дважды.правильно я говорю?.

Сообщение от loshara

так то оно так только людям видимо впадлу ковыряться,а скупой платит дважды.правильно я говорю?.

именно так, а потом появляется туча топиков: "ПОМОГИТЕ, НАВОДКИ" ведь Др. Вантус "на форуме посоветовал, что длинный провод до точки общей массы будет хуже, чем ржавая панель кузова или масса прикуривателя"

Сообщение от Dr.BAHTYC

Я имел ввиду, что не вижу смысла тянуть массу головы к кондёру. То есть множить контура для ловли наводок.

cогласен

Сообщение от Dr.BAHTYC

Я имел ввиду, что не вижу смысла тянуть массу головы к кондёру. То есть множить контура для ловли наводок.

то, что ты имел ввиду, противоречит действительности, и на это я уже указал в первом посте. Дискуссию на этом этапе предлагаю закрыть.

Jak_R13: по теме топика повторяю еще раз, не поленись протянуть провод от головы до дистрибьютера питания (как +, так и -)

господа не экономьте на проводах

Jak_R13, голову + и - на АКБ... Гораздо ближе и проще.

Сообщение от Jak_R13

Т.е. голову так же запитать от кондёра? Я правильно понял? А на счет остального подключения? Финальный минус (-) крепить к кузову?!

да на качестве не экономь братан