совет по предам

Dinamik_,

Сообщение от Dinamik_

а по мне, так маловато будет... 75 бы... ну это, чтобы навалить от души можно было, а "пациенты" не голодали.

"господь с тобой милок" я нормальный гостовский КГ-50 по разумной цене нашел еле-еле... а про КГ-70 когда заикался, тишина в трубке была, какбуд-то я про наркотики спрашивал))

---------- Сообщение добавлено 19.08.2015 в 12:31 ----------

Сообщение от Dinamik_

А вот автомат на 80А может сработать.

минус в сторону выбора автомата...

---------- Сообщение добавлено 19.08.2015 в 12:32 ----------

Сообщение от nigilist

что более разумно, длинный кабель питания или относительно длинный акустический???

про это никто не высказалася... есть смысл усь тащить под седло?

Сообщение от nigilist

про это никто не высказалася... есть смысл усь тащить под седло?

Я в очередной раз дурею от теоретиков
Кто нибудь измерял падение напряжения на метре КГ 50 при 50(реально потребляемых системой ТС)Амперах в максимуме.Пики на доли секунды считать не стоит.
Когда измерите-давайте советы тащить уси под седло.
ЗЫ-падение напряжения на автомате гораздо больше чем на простом предохранителе ввиду прохождения тока через биметаллическую пластину,которую надо нагреть до сработки и со временем контакты в нём окисляются и подгорают.
КГ-35 и преда на 80 за глаза,КГ-50-с дурным запасом.

Сообщение от Флекс 71**

Я в очередной раз дурею от теоретиков

ток без драк) опять непонятно кароч.. тащить иль не тащить) вот вроде смотришь по законам физики сопротивление зависит от длинны и грубо толщины... теоритически если уменьшить длину будет лучше, но настолько ли лучше, что прям заметно?... с другой стороны ведь по сути через акустические провода идет также ток... правда другой по идее тоже чем проводник короче и толще, тем лучше.. как глянешь, что ребята на соревах цпляют на сабы провода 8га, офигиваешь) но так ведь и в стандарте у всех тянутся 3-5 метровые провода акустические по всему кузову.. и далеко не всегда там сечение 2,5мм2 у большинства, кто не заморачивается там и 1,5 и 0,75 бывает...

---------- Сообщение добавлено 19.08.2015 в 18:34 ----------

Сообщение от Флекс 71**

Пики на доли секунды считать не стоит.

а я думал в этих пиках и вся соль.. ведь из-за них и из-за сабов мощных по сути чаще всего народ и тянет КГ, ведь от обычных колонок нет таких просадок... нет смысла жировать с проводами

какие просадки допустимы для безвредной работы усилителей? в смысле чтобы не вредить системе в целом...купил тестер, балуюсь с ним) можно ли как-то проверить мощь, выдваемую усилителем, только таким тестером?

Сообщение от nigilist

какие просадки допустимы для безвредной работы усилителей?

Просадки на проводе практически незаметны на фоне просадок на связке генератор-АКБ при пиковых нагрузках.
Те,для кого критичны потери на проводах,обычно меняют штатный генератор на значительно более мощный и АКБ меняют на гель с меньшим внутренним сопротивлением.
До этих действий хоть КГ-50,хоть КГ-70 ничего в просадах не поменяют.

---------- Сообщение добавлено 19.08.2015 в 15:01 ----------

Для лентяев: из характеристики КГ-50:Электрическое сопротивление жилы 0,39 Ом/километр.
Следовательно на пяти метрах сопротивление 0,39*0,005 = 0,002 Ома приблизительно.
Дальше сами считайте.

Сообщение от nigilist

"господь с тобой милок" я нормальный гостовский КГ-50 по разумной цене нашел еле-еле... а про КГ-70 когда заикался, тишина в трубке была, какбуд-то я про наркотики спрашивал))

Ясно. До боли знакомая ситауция.

Сообщение от nigilist

про это никто не высказалася... есть смысл усь тащить под седло?

Чисто теория, т.к. опыта с таким моментом не имел: я бы протянул длиннее и толще питалово до уся в багажнике, чем длиннее акустические, всё таки саб. Идея в чём: амплитуда и скорость нарастания сигнала выше и быстрее именно в акустических, чем в силовом, его и делать покороче.

Сообщение от Флекс 71**

Напряжение заряженного АКБ 12,6 Вольта,

Это 80-90% заряда. На 100% заряженный, до изначальной плотности электролита 1.27 г/см3, аккум должен давать 12.8-12.9.

Сообщение от Флекс 71**

проверять на заведённом автомобиле при включённых фарах

И желательно прогретом авто, после пробега, как минимум, 20-40 км. Результаты будут более достоверными.

Сообщение от nigilist

Замена гены?

Скорее всего, ни к чему. Сперва нужно быть уверенным, что проводка позволят использовать весь потенциал родного гены.

Сообщение от Dinamik_

Скорее всего, ни к чему. Сперва нужно быть уверенным, что проводка позволят использовать весь потенциал родного гены.

1. читал ребята на моем пробеге просто щетки меняют... но с моими руками золотыми из опы растущими это всеравно на СТО
2. многие советую также дублировать проводку от гены до АКБ
3. для начала кинуть минус нормальный бы, а не на кузов... хотя вот читаю и тоже офигиваю, многие и с минусовм на кузове ездят с примерной моей системой и не жужат.. даже массу с АКБ не дублировали, с заводской катают тонкой... мистика