Надо ли на голову тянуть проводок напрямую от акб, например на 8 Ga или нет необходимости?
Вид для печати
Надо ли на голову тянуть проводок напрямую от акб, например на 8 Ga или нет необходимости?
Да нужно напрямую с акб через предохранитель.Удачи.
Ты имеешь ввиду КГ 1*35 сварочный кабель?Цитата:
Сообщение от Ost+in
И чем он лучше кабеля на 4 Ga, который можно в автозвуке купить. (не смог найти характеристику силовых на 4 Ga, чтобы сравнить)
кабель кг дешевле и с сечением нет наебок как у дешовок. Гнется он практически также как и сила от брендовЦитата:
Сообщение от SLaToR
Вообще то два. Один на фронт,второй на саб.Цитата:
т.е. планируется один усилитель ?
Но смысл от этого не меняетса,точно так же всё проложу,да и всё.
У мну вопрос,многим ли эта клемма лучше штатной,и как в неё потом запихнуть провода которые сейчас подключенны к плюсовой клемме(я имею ввиду штатная проводка).
И ещё каким сечением провод на мафон тянуть? И скажите мне как професионалы лучше паять повода или обжимать? (В поиске куча тем по этому поводу,но так конкретного вывода я не сделал :()
Gevo
Если в твоем авто штатно акб в моторном отсеке (а он именно там у тебя) то тебе понадобится клема способная принять как минимум два провода: первый это крупную силу 2га ,0га и воторой 4 га (как раз штатная проводка от гены к батарее и восьмерки с блока предиков и света) т.е. все зажимы задействованы будут или одна или обе "восьмерки" будут свободны.Цитата:
У мну вопрос,многим ли эта клемма лучше штатной,и как в неё потом запихнуть провода которые сейчас подключенны к плюсовой клемме(я имею ввиду штатная проводка).
В случае когда ты хочешь сохранить штатные клемы акб (например скрытая инсталяция в гарантийном авто) то на самый большой болт клемы акб вешается накидная клема для сварочного кабеля в которой обжата сила идущая в распаечный короб уличного типа (частенько их прячут под "тарелкой" на которой стоит акб или под ее кожух так что обнаружить можно только сняв передний бампер или демонтировав всю крепление акб). В короб заводятся плюс и минус, разводятся по потребителям они при помощи распределителей питания без предохранителей (минусового типа), дальше на плюсовых кабелях идущих для аудио цепи вешаются предики типа колба и они уходят в саблон. Естесно колбы прячутся за пределами коробки где удобно подлезть и где не бросаются в глаза.
8-10га более чем достаточно для гу которое отдает сигнал для усилителей.Цитата:
И ещё каким сечением провод на мафон тянуть?
Силу лутше облуживать чтобы не распушалась перед зажимом в винтовые клемы. Акустические - с ними ничего не надо делать, если использовать обжимные клемы то только как следует обжать. Сигнальные кабели готовые их тоже думаю трогать не стоит.Цитата:
И скажите мне как професионалы лучше паять повода или обжимать?
Спасибо за такое внимание Ost+in.Выручаеш по полной программе.
ЗЫ. Деньги на инете кончились,ща сижу с телефона,как с компа зайду, + понаставлю,гы надо же хорошего человека отблагодорить )))
Ost+in,про поровода я не совсем то имел ввиду,провода в колодке,(ну там ACC,BAT,колоночные провода) их же надо нарастить,так я хотел узнать лучше припаивать к ним провода или обжимать их.Просто читал что лищняя пайка негативно сказываетса на качестве сигнала,хотя не думаю что в моём случае(я имею ввиду с бюджетными компонентами) это так критично, но всё же хотелось услышать ваше мнение.
http://magnitola.org/car-audio-sovet...tml#post245216
подключение усилителя.