Вид для печати
Gevo, не важно, с усилком или без, пойдет.
Пред бери с номиналом исходя из подключенных устройств, ну какой на магнитоле стоит, поставь чуть побольше.
Пред на силе около аккума - перестраховочный, на случай если где либо под капотом или в салоне прорвешь изоляцию силового провода и закоротишь его на массу.
Да клема пока тебе не нужна, в особенности для магнитолы, просто обеспеч хороший контакт.
Народ простите за тупой вопрос,но кто нить может показать как это байда выглядит,чтоб так сказать знать чё покупать.Цитата:
Сообщение от Ost+in
А то у нас продавцы в Сочи такие же ненормальные как и я :crazy:,никуя по русски не понэмают :) :D
Я у себя тож колпачков не нашел, а тебе чего собственно скручивать?
выглядит он примерно вот так StockCap - Products
внутри пружинка с изменяющимся диаметром витка т.е. один раз туда засунул скрученные провода а назад уже не снимешь. Кстати даже в мск штука достаточно редкая.
Есть боллее популярный аналог - обжимной когда внутри колпачка луженая трубочка
да просто бы колпачек луженый туда скрутку и обжать, а сверху термоусадку, но ведь и энтого нет )
проще скрутить да пропаять, термоусадку...
Поисчем,мож найдём чтонить подобное в городе (хотя насчёт того чтоб что нить найти наш Сочи-это тундра,мля мож искать никуя не умею:confused:)
Так ладно если силу скрутить и пропаять,термоусадкой прикрыть,а с акустическими как?хуже не будет от пайки,я имею ввиду в плане звука,или не почувствую?
не почувствуешь, площадь пайки оч маленькая, потерями можно принебреч, тем более вроде как провода акустические бывают уже луженые.
Только не пойму зачем, вродебы олово хуже проводит нежели медь а лучше меди только серебро, или я ошибаюсь?
Ктонить, подскажите по поводу акустического оформления Hertz em-100. Вот ссылка на тех. характеристики:
Hertz EM 100 | Среднечастотник Hertz EM 100 - характеристики, описание, отзывы, инструкция | Hertz EM 100 Среднечастотники
Сейчас вставил в торпедо, в штатные места без каких-либо доработок.