Начинать надо всегда с классики жанра - подать сигнал с телефона на штатно подключенный усилитель. Если помех нет - однозначно, цепляются по "минусу".
Далее ГУ кладем на сиденье (без контакта с кузовом), минусом времянкой подключаем на ту же точку, что и усилитель, если надо, тянем до багажника. Плюс хоть с прикуривателя, без разницы.
Тут уже возможны варианты. Исправный усь и ГУ будут работать без помех, при условии, что одна точка - это ОДИН болт на кузове (или АКБ), а не к разным местам, типа кузов, то один.
Но при нарушении контактов в соединении слаботочного звукового сигнала, то ли в ГУ, то ли в усе, то ли в шнурах, фон может появиться.