вот эта коробочка что на фото дает средний ток 90А а в импульсе до400-500а, и для ее зарядки специально прилагается балластный резистор ( на фото в середине)Сообщение от Флекс 71**
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Репутация: 21186 вот эта коробочка что на фото дает средний ток 90А а в импульсе до400-500а, и для ее зарядки специально прилагается балластный резистор ( на фото в середине)
Репутация: 1503927 
romanov,
И какой ценник у этой коробочки ?
Репутация: 21186 3000-7000 руб в зависимости от емкости от 20 до 80 фарад, точнее смотри на амазоне или евэе, только не на алиэкспресе- можно нарватся на китайские кондеры, эти хоть тоже китайская сборка но конднеры у них максвелловские. если интересно- скину ссылку на питерские суперкондеры, вроде по параметрам хорошие, но нет ясности с временными испытаниями( фирма молодая, не успела набрать статистиу)
Репутация: 1503927 Интересно девки пляшут.
ИМХО- лучше самому собрать батарейку из десятка конденсаторов тысяч на пятьдесят микрофарад и повесить на входные клкммы питания уся,хотя о ее наличии можно и не догадаться по изменению в звуке при прилично организованном изначально питании.
Репутация: 713154 
А схему...
Репутация: 613059 
Схема называется "параллельное соединение".
Полагаю,что и сложившийся неуч такое должен знать.
Репутация: 713154 Ушат овна плеснуть таланту не требует...
по теме выскажитесь...
Matvey498, к вам то же это относится...
---------- Сообщение добавлено 12.07.2018 в 05:38 ----------
Как параллельно собрать емкости даже младшая дочь моя знает, у неё бы спросил или в крайнем случае у яндекса. Схему я спросил у человека посоветовшего собрать батарню т.к. возможно кроме емкостей нужно добавить ещё какие нибудь детали для защиты и т.д. . Я думал это понятно, оказалось не всем.
Репутация: 613059 Подключение исправного электролитического конденсатора снижает внутреннее сопротивление источника питания в целом и помогает АКБ работать как приличный источник напряжения--при увеличении потребления тока (мощности)нагрузкой напряжение на клеммах нагрузки практически не снижается.
Проверить качество конденсатора легко:зарядить конденсатор и померить напряжение через час-два-три-четыре.Разбирать конденсатор для замера не следует--есть клеммы.
Напряжение на АКБ при зарядке и последующих замерах должно быть не менее 12,6--12,55 Вольт для AGM-аккумуляторов; и 12,5-12,45 для обычных.Т.е. АКБ должен быть полностью заряжен сам.
Ни в коем случае не 12 Вольт,как написано в таблице от Б.В.Тищенко в книженции от емма--12В --это уже значительный разряд АКБ и толку от от такой АКБ мало- такую АКБ саму нужно заряжать.
Результаты моих замеров:100мкФ присоединённой заряженной электролитической ёмкости снижают внутреннее сопротивление питающей цепи приблизительно на 0,00001 Ом.Точнее просто не помню.
Располагать конденсатор при установке следует как можно ближе к наиболее к мощному потребителю.
Репутация: 21186 дон Румата-Эсторский-"зачем вам подорожная громота, вы все равно читать не умеете...." примерно так звучит у Стругацких..., ну я конечно не думаю что до такого доходит но спрашивать про такую схему....
Репутация: 1503927 Какую схему ?
Несколько конденсаторов,в зависимости от бюджета,от шестнадцати Вольт,максимальной емкости,соеденить параллельно.
Ваши права
Социальные закладки