Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Страница 5 из 6 ПерваяПервая 123456 ПоследняяПоследняя
Показано с 41 по 50 из 52

Правильное включение емкости в питание АС

  1. #41
    Авторитет Мастер-приемщик
    Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 594732
    Регистрация
    15.09.2012
    Город/село
    Руза
    Сообщений
    7,327
    Спасибо (Раздал)
    18401
    Спасибо (Получил)
    14332
    Более 5 лет на форуме

    Re: Правильное включение емкости в питание АС

    Цитата Сообщение от Флекс 71** Посмотреть сообщение
    Имхо-в данном случае на суммарную импульсную характеристику пн больше влияния оказывают частота и габариты тррансформатора.
    Все равно никакие мифические килоамперы через пн не пройдут.
    Лучше иметь в запасе мощность пн а не его первичного питания.
    Зы-соплями подключать усь не советую .
    Красиво излагаешь.
    Но впустую.
    Замеры мной были сделаны на моей реальной аудиосистеме под нагрузкой.Выяснены и уточнены токи замыканий при наличии конденсаторов и без них.Усилители мои серийные,просто несколько переделаны.
    Применение конденсаторов эффективно:улучшает качество питания,соответственно облегчает работу потребителя( усилителя) и улучшает условия срабатывания защит в случае повреждения.
    И в автомобильной электрике и в бытовой,в промышленной применение конденсаторов эффективно.
    Току от АКБ всё равно какая частота там где-то потом.
    Но в принципе вопроса применения электролитических конденсаторов в цепях питания автомобильных усилителей есть тонкость:во вторичных цепях увеличение ёмкости эффективней--там напряжение выше,следовательно и энергия конденсатора больше.


  2. # 0+

    Если Вы впервые на нашем Форуме:

    1. Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
    2. Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
    3. Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.

    С наилучшими пожеланиями,
    Администрация Форума автозвука Магнитола


     

  3. #42
    Активист Бригадир
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 20886
    Регистрация
    01.10.2016
    Город/село
    Дубна М.О.
    Сообщений
    698
    Спасибо (Раздал)
    493
    Спасибо (Получил)
    264

    Re: Правильное включение емкости в питание АС

    Цитата Сообщение от Matvey498 Посмотреть сообщение
    Красиво излагаешь.
    Но впустую.
    Замеры мной были сделаны на моей реальной аудиосистеме под нагрузкой.Выяснены и уточнены токи замыканий при наличии конденсаторов и без них.Усилители мои серийные,просто несколько переделаны.
    Применение конденсаторов эффективно:улучшает качество питания,соответственно облегчает работу потребителя( усилителя) и улучшает условия срабатывания защит в случае повреждения.
    И в автомобильной электрике и в бытовой,в промышленной применение конденсаторов эффективно.
    Току от АКБ всё равно какая частота там где-то потом.
    Но в принципе вопроса применения электролитических конденсаторов в цепях питания автомобильных усилителей есть тонкость:во вторичных цепях увеличение ёмкости эффективней--там напряжение выше,следовательно и энергия конденсатора больше.
    полностью согласен.....


  4. #43
    FFZ
    FFZ вне форума
    Авторитет Начальник кадров
    Репутация Репутация Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 3962536 Аватар для FFZ
    Регистрация
    01.04.2006
    Город/село
    Moscow
    Сообщений
    19,239
    Спасибо (Раздал)
    37473
    Спасибо (Получил)
    40871
    Ветеран форума

    Re: Правильное включение емкости в питание АС

    Цитата Сообщение от mohov_a Посмотреть сообщение
    Я вот подумал чего...
    установить 2-й АКБ (кислоту необслуживаемую) ~30-40 Aч., вывести вентиляцию за борт, соединить с основным АКБ 35 квадратами(4-4,5м) и жить спокойно
    Ну вот, начал за здравие, а кончил за упакой .
    Опустился к уровню кричалок и эстрадных деятелей , к их критериям - кабелюк силовых потолще и АКБ побольше


  5. #44
    Pioneer Мастер-приемщик
    Репутация Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 695751 Аватар для mohov_a
    Регистрация
    19.02.2012
    Город/село
    РФ
    Сообщений
    7,960
    Спасибо (Раздал)
    13872
    Спасибо (Получил)
    11633
    Автор
    Более 5 лет на форуме

    Re: Правильное включение емкости в питание АС

    Цитата Сообщение от FFZ Посмотреть сообщение
    Ну вот, начал за здравие, а кончил за упакой .
    Опустился к уровню кричалок и эстрадных деятелей , к их критериям - кабелюк силовых потолще и АКБ побольше
    Сам не хочу лепить АКБ 2-й. Вообщем, поставлю кондер, зимой время будет заморочусь самодельными батарейками каждому усилителю!


  6. #45
    Авторитет Мастер-приемщик
    Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 594732
    Регистрация
    15.09.2012
    Город/село
    Руза
    Сообщений
    7,327
    Спасибо (Раздал)
    18401
    Спасибо (Получил)
    14332
    Более 5 лет на форуме

    Re: Правильное включение емкости в питание АС

    Цитата Сообщение от mohov_a Посмотреть сообщение
    Сам не хочу лепить АКБ 2-й.
    Очень хорошо.
    Установка второго АКБ должна быть оправдана технически,хотя обычно их лепят "от балды".Многие дизельные авто,спецмашины комплектуются двумя АКБ.Но эти АКБ одинаковы по току отдачи (внутреннему сопротивлению)и времени выпуска.Иначе более слабый и (или) более старый умрёт первым.
    Оправдана установка независимого добавочного АКБ была на соревновательных авто,когда процессоры не сохраняли настройки при потере питания от основного АКБ.СПЛ-щиков и эстрадооральщиков не рассматриваем.
    В принципе при установке аудиосистемы в авто следует руководствоваться паспортными данными автомобиля.
    Например:авто требует АКБ с током 500А.Установите АКБ с током 600 Ампер ,т.е. бо"льшим.Такую возможность дают АГМ батареи.
    http://www.автозвук.рф/az/1999/07-08/p70-84.htm


  7. #46
    Проходил мимо Мастер-приемщик Array Репутация: лучше не знать Аватар для Димитрий-Донской
    Регистрация
    17.04.2009
    Город/село
    около столицы только какой?
    Сообщений
    5,614
    Спасибо (Раздал)
    2401
    Спасибо (Получил)
    4031
    Более 5 лет на форуме

    Re: Правильное включение емкости в питание АС

    Цитата Сообщение от mohov_a Посмотреть сообщение
    Я вот подумал чего...
    установить 2-й АКБ (кислоту необслуживаемую) ~30-40 Aч., вывести вентиляцию за борт, соединить с основным АКБ 35 квадратами(4-4,5м) и жить спокойно
    Первый тоже 30-40Ач? обсуждалось что пара аккумуляторов должны быть одинаковы..Лучше даже одного производителя.так как ток зарядки будут брать по разному и реле развязки может сыграть злую шутку (изучи принцип его работы и поймёшь когда второй аккумулятор будет разряжен особенно ).Лучше сто раз отмерь-один отрежь.

    ---------- Сообщение добавлено 13.07.2018 в 19:44 ----------

    Цитата Сообщение от Matvey498 Посмотреть сообщение
    Например:авто требует АКБ с током 500А.Установите АКБ с током 600 Ампер ,т.е. бо"льшим.Такую возможность дают АГМ батареи.
    Ёмкость батареи тоже играет важную роль.так как придётся дозарежать АКБ про большей емкости..


  8. #47
    Авторитет Мастер-приемщик
    Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 594732
    Регистрация
    15.09.2012
    Город/село
    Руза
    Сообщений
    7,327
    Спасибо (Раздал)
    18401
    Спасибо (Получил)
    14332
    Более 5 лет на форуме

    Re: Правильное включение емкости в питание АС

    Цитата Сообщение от Димитрий-Донской Посмотреть сообщение
    Ёмкость батареи тоже играет важную роль.так как придётся дозарежать АКБ про большей емкости..
    "Ёмкость" характеризует автомобильную АКБ как источник напряжения от слова "слабо".Если подходить к АКБ с высоконаучными требованиями засекреченного водовоза ,то наверное может быть скорей всего "ёмкость" вероятно и важна,а если оценивать АКБ как источник напряжения для какого либо потребителя,то "ёмкость" особо ничего не даёт. Так,размеры АКБ оценить примерно...
    Пример.
    У ДЕД-а АКБ с током отдачи 735 А и ёмкостью 55 А.ч.
    У меня АКБ с током отдачи 730 Ампер и ёмкостью 70 А.ч.
    Совместную работу допускают ещё как,т.к. внутренние сопротивления отличаются на доли процента,а вот ёмкости отличаются на 27,2%.
    ДЕД-ова АКБ меньше по габаритам.
    ......................................................................................................................................................................................
    Другой пример.
    Не АГМ АКБ при ёмкости 70 А.ч имеют ток отдачи где то 580-620 Ампер.Совместная работа с моей АКБ ёмкостью 70 А.ч крайне нежелательна,т.к. разница внутренних сопротивлений даже без замеров составит около 16 (!!!) процентов.


  9. #48
    Активист Бригадир
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 20886
    Регистрация
    01.10.2016
    Город/село
    Дубна М.О.
    Сообщений
    698
    Спасибо (Раздал)
    493
    Спасибо (Получил)
    264

    Re: Правильное включение емкости в питание АС

    Цитата Сообщение от Matvey498 Посмотреть сообщение
    "Ёмкость" характеризует автомобильную АКБ как источник напряжения от слова "слабо".
    Пример.
    У ДЕД-а АКБ с током отдачи 735 А и ёмкостью 55 А.ч.
    У меня АКБ с током отдачи 730 Ампер и ёмкостью 70 А.ч.
    Совместную работу допускают ещё как,т.к. внутренние сопротивления отличаются на доли процента,а вот ёмкости отличаются на 27,2%.
    ......................................................................................................................................................................................
    Другой пример.
    Не АГМ АКБ при ёмкости 70 А.ч имеют ток отдачи где то 580-620 Ампер.Совместная работа с моей АКБ ёмкостью 70 А.ч крайне нежелательна,т.к. разница внутренних сопротивлений даже без замеров составит около 16 (!!!) процентов.
    У меня АКБ с током отдачи 800 Ампер и ёмкостью 80 А.ч. и параллельно АКБ стоит кондер 32Ф с током отдачи до 500а. зимой в мороз за 30 крутит стартер как летом.....


  10. #49
    Pioneer Мастер-приемщик
    Репутация Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 695751 Аватар для mohov_a
    Регистрация
    19.02.2012
    Город/село
    РФ
    Сообщений
    7,960
    Спасибо (Раздал)
    13872
    Спасибо (Получил)
    11633
    Автор
    Более 5 лет на форуме

    Re: Правильное включение емкости в питание АС

    Я в радиодеталях слабоват, поэтому прошу помочь в решении задачи! Собрать батарейку к усилителю pioneer prs-a700, какие емкости, сколько, где заказать не подделку?
    зы вчера подключил аудисон, заряжал через лампу (5ватт) примерно 20-30 сек она так. Не погасла, от кондера светилась отлично, добавил ещё 10 сек. Все рано при подключении уся Искра и при подключении силы к АКБ Искра.


  11. #50
    Авторитет Мастер-приемщик
    Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 594732
    Регистрация
    15.09.2012
    Город/село
    Руза
    Сообщений
    7,327
    Спасибо (Раздал)
    18401
    Спасибо (Получил)
    14332
    Более 5 лет на форуме

    Re: Правильное включение емкости в питание АС

    Цитата Сообщение от romanov Посмотреть сообщение
    У меня АКБ с током отдачи 800 Ампер и ёмкостью 80 А.ч. и параллельно АКБ стоит кондер 32Ф с током отдачи до 500а. зимой в мороз за 30 крутит стартер как летом.....
    Отличный пример использования конденсатора вообще.
    Измерьте отдельно ток отдачи АКБ без конденсатора и ток отдачи системы "АКБ+конденсатор".Цифр 800 Ампер и 1300 Ампер скорей всего чётко не будет,но порядок будет тем же.

    ---------- Сообщение добавлено 14.07.2018 в 08:09 ----------

    Цитата Сообщение от mohov_a Посмотреть сообщение
    Собрать батарейку к усилителю
    В АЗ существует эмпирическая формула ,которую ещё в прошлом веке опубликовал А.И.Шихатов:
    На 1 кВт мощности усилителя 1 Ф ёмкости.(ориентировочно)
    Только вот собирать на каждый усилитель отдельную батарею конденсаторов при наличии 1,3 Фарады полагаю смысла великого нет.

    Цитата Сообщение от mohov_a Посмотреть сообщение
    заряжал через лампу (5ватт) примерно 20-30 сек она так. Не погасла,
    Возьмите две лампы по 5 Вт,одну лампу 21 Вт,фарную лампу.Пока лампа не погаснет,подключать опасненько.


Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
  cc by-nc-sa