Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Показано с 1 по 10 из 21

КГ, ПГВА, ПУГВ

Комбинированный просмотр

  1. #1
    Авторитет Технический директор
    Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 2247414 Аватар для ДЕД
    Регистрация
    09.04.2009
    Город/село
    Москва СВАО
    Сообщений
    13,006
    Спасибо (Раздал)
    27644
    Спасибо (Получил)
    46485
    Более 5 лет на форуме

    Re: КГ, ПГВА, ПУГВ

    Здесь немного другое. Нам кабель нужен многожильный и ,однозначно, медный. Чем этих жилок больше,тем кабель мягче на изгиб и ,учитывая ,что большинство опрессовывает молотком в тисках,добиться полноценного контакта при толстых,жестких жилках невозможно.Cо всеми вытекающими. C перепугу ставят нулевки,которые и гидравликой обжать не просто и удивляются просадкам.


  2. #2
    Активист Установщик
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 27639 Аватар для L.A.stik
    Регистрация
    14.02.2019
    Город/село
    Барнаул
    Сообщений
    394
    Спасибо (Раздал)
    758
    Спасибо (Получил)
    961

    Re: КГ, ПГВА, ПУГВ

    Цитата Сообщение от ДЕД Посмотреть сообщение
    C перепугу ставят нулевки,которые и гидравликой обжать не просто и удивляются просадкам.
    Ну вот ЧО за напасть...Дядь Слав, тебя как почитаешь, так все не так сделал....Я видать ну очень сильно перепугался ...лежало несколько протяжек силы от BMW X5 так взял и прокинул ее подумав " много не мало", там чет в районе 85мм2....но медь прям путевая...и обжалось очень хорошо...


Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
  cc by-nc-sa