Второй генератор + второй аккумулятор

Посмотрел я фотки прокладки кабеля по низу.
Извините, но это полный колхоз. Крепление лентами от детского конструктора на саморезах? Это не серьёзно.

А теперь давайте посчитаем, кроме звука потребляющего до 200 ампер (теоретически предположим, что я всегда слушаю музыку громко), есть ещё бортовая сеть, в которой есть потребители - каждая лампочка потребляет ток, ксенон (я езжу всегда с зажжённым ближним), куча всяких разных датчиков и т.п.

А какие нагрузи я создаю на ремень? Просто ВМЕСТО паразитного ролика я ставлю генератор. Что, у генераторов вал крутиться в усилием в 10 раз превышающим усилие с которым крутиться паразитный (натяжной) ролик ремня генератора? Бред, на мой взгляд.

2 Ost+in, гена стоит сверху, приводится одним ремнём с помпой, насосом гидроусилителя. Второй ремень в системе приводит только муфту кондиционера. Фотки сделал, щаз покажу.
Вот. На первой фото, тот самый натяжной ролик, вместо которого хочу поставить генератор.
Да, он внизу и говна летящего с дороги будет много. Для этого снизу хочу сделать на генератор кожух из жести, для защиты от прямого попадания воды и грязи. Либо ставить генератор в закрытом корпусе.