вопрос по аккумулятору

Сообщение от Dmitry K.

Ну так кондер и не давал большим скачкам нагрузки перейти на АКБ. А потребление мощности то одинаковое, что с кондюком, что без него...
И как в таком случае не может сказаться отрицательно отсутствие последнего в цепи, даже если АКБ 85-ка????? Ну не пойму я!!!!!
Все равно что приезжаете в автосалон и говорите.. "мне нужна супербыстрая машина!!!" а вам отвечают... "Возьмите с большим бензобаком!!!!"

Обычно под морганием приборки понимают постоянное моргание, скажем, в так музыке. В таком случае кондер не нужен, читай не поможет. Максимум для чего нужен кондер, так это для того, чтобы стабилизировать просадку во время включения дополнительного девайса, например, вентилятора охлаждения или фар. В этом случае (при включении доп. девайса) проихсходит просадка в сети на какое-то мгновение, вот как раз на это мгновение кондер и рассчитан. А от постоянных просадок кондер не поможет, ну разве только размером с бочку с надписью "Квас", но я таких в автозапчастях не встречал, не пользуются они почему-то спросом у автомобилистов.

---------- Post added at 10:55 ---------- Previous post was at 10:53 ----------

Сообщение от KORNEEV15

на что рекомендуешь та ??? обычный 70амп ...иль оптима 55амп ????????

Я за гелевый 55А. Не так часто нужно слушать музыку с выключенным двигателем.

На моргании приборки не скажется никак. Тут причина в другом.
Я немного не понял - у тебя машина одна и та же, соответственно проводка и компоненты? Ты просто на албанском пишешь, а у меня с ним проблемы.

Сообщение от KORNEEV15

яж гаварю питалово переделал на пистастае !!! раздельнае !!!

Вот в питании и ищи проблему. Какое сечение силовых проводов использовал раньше и какое сейчас?

Сообщение от Vladimir

Нинада ему таких вопросов задавать, расстроится! Написал "пистастае" - значить мощное, мощнее, чем было!

Я же говорю, что с албанским проблема - переводчик мне нужен.

Сообщение от KORNEEV15

питалово раздельное я два + тащил

А раньше что, последовательно подключал?