Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Это ты зря, Вадим! Ну, во первых - мощность генератора в А/Ч не измеряют!
Для гуманитария, в общем, простительно. Ближе к теме: Кто Вам эту глупость сказал? Если рассуждать так, то у меня при мощности генератора 55А, АКБ должна быть 40-45А/Ч?! На весь Мерседес?! Да там по паспорту 62 А/Ч положено, а для тяжелых климатических условий - 72А/Ч! (и лоток на это рассчитан!).Во это уже более конструктивно, но не всегда возможно: Потеря гарантии, не впендюривается по месту, дорого, в конце концов! Тут есть более простое решение - другой шкив генератора, с меньшим диаметром. Спасает! Ведь недостаток мощности - он когда? - В пробке стоим, на холостых, да ещё зимой, вечером, всё включено, и кушать хочет, а генератор на холостых те самые 55А ниразу не даст, ему обороты нужны!.. Вот мы его и порадуем! Минус тут один: - на максимуме оборотов (летим под 200), подшипникам гены не слакко придется... Но тут следить надо, и если менять - на качественные - шведские например. (Мои - 1300р./пара), все равно сильно дешовше, чем мощный ген, который, к тому же, тоже не вечен.
Так и йа об том же! Брать, максимум, какой влезет. Где проблема???
Извините, а по какому адресу тогда вы мне написали этот ответ?
Цитата:
"Сообщение от Dmitry K.
А что, если ёмкость АКБ выше, то и время отдачи определённой порции заряда будет меньше?"
Про FAQ... это я так... вопрос то пустяковый... теория... а загнали его куда-то в дебри
у мну генка вроде тоже 95 а/ч
и что можешь сказать по поводу ....
оптима 55 или обычный 70 амп
Вы FAQ то читали????? Или его уже успели переписать? Вроде как кондер ставят для компенсации больших скачков нагрузки в сети авто до кондера и нормального питалова усилка (обычно используемого для басового звена) От его отсутствия и моргают лампочки в момент сильной просадки напряжения. вы меня повергаете в шок, госпада спецы!!!!!!!!!!!!!!!!
Социальные закладки