Репутация: 4132 http://www.bcae1.com/dampfact.htm - там в самом низу есть калькулятор для расчета падений напряжений, повышения сопротивления и нового демпфируещего фактора с учетом длины и толщины провода.... (в футах - по простому 1метр - 3 фута)
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Репутация: 300 
Ого не заходил неделю, а тут уже 6 страниц понаписали! )) Всем еще раз спасибо! Бедный Вячеслав накинулись на него....
Кабеля планирую купить на этих выходных, покупать надумал в магазине чип и дип
Осталось понять что и в каком кол-ве
Длина машины 4290 мм
Следовательно -
Силовой кабель (+) - 5м, 16кв.м(будет тянуться от аккумулятора в багажник) 1шт
Кабель (-) - 1м, 16кв.м (из багажника в багажник) 1шт
Кабеля на фронт 4м, 2,5кв.мм. 4шт
Кабель на саб 1м, 4кв.мм. 1шт
Провод управления усилителем 4м, тонкий
Переходник(разветвитель) на 2 усилка силового кабеля +- 2шт
Остался вопрос - какой толщины брать кабеля под линейку (RCA), какой ставить предохранитель на силовой кабель?
И что вы скажите по поводу усилителя Philips CMP200/51 на автозвуке его хвалят, хватит его под DLS R6A?
По моему ничего не забыл, если что то не так, просьба поправить!
Репутация: 456494 
Я рад, что мне удалось Вас рассмешить...Сообщение от maxzuk
Ожидал такого ответа
У 80 процентов форума компаненты значительно ниже уровня моих!
Инстал у меня не на тяп ляп!
Не считаю себя за глухого,а то бы не предъявлял такие требования к компанентам,инсталу и настройке!
Так смысл советовать людям в бюджетный,средний инстал провода такого сечения?если разницы как таковой нет,то компоненты фуфло,то сам глух!))
Если у самого фанатизм на грани безумия,то вопросов нет,эт дело лично каждого!Но не нужно это выражать в том что так и должно быть,и никак иначе!
Когда ещё "приподниметесь" (что бы разница кабелей была однозначно слышна), тогда ещё раз поржём вместе...
Хотя не факт, что это произойдёт...
Я своё "фанатичное" мнение никому не навязываю, если ЧО...
Если будет желание почитать про подбор бюжетных кабелей:
http://autozvuk.org/forum2/showthread.php?t=8413
Репутация: 384120 
А что значит он "приподнимется"? Это в смысле что все кто не слышат разницы между проводами "опущенные" чтоли?
Репутация: 456494 Приподнимется - это значит взойдет на более высокую ступень...
"опущенныЙ"- это термин из другой области, см. "Краткий толковый словарь тюремного мира"
http://www.prison.org/nravy/dictionary/o.htm
Репутация: 92365 
Интересно , а изменится ли звук балалайки если поставить на неё более толстые струны? Там выходного сопротивлениия и демп. фактора нет.Делаю вывод, что надо просто настроить и разницы в звуке не будет.
Репутация: 384120 Не удачный пример, это как у пятёрки сделать подвижку потяжелее и она начнёт играть как шестёрка...
Репутация: 300 Извиняюсь, а можно по теме? )
Репутация: 92365 Динамики это сложно там параметров много,а тут вроде всё просто .)
Репутация: 384120 Так вроде по теме уже всё устаканили, провода надо золотые, сечением 0га, что бы демпинг не потерять и окрас у звука был только золотой.
Ваши права
Социальные закладки