Вложений: 40
Re: Изготовление корпусов для сабвуферов, фальшпанелей
Re: Изготовление корпусов для сабвуферов, фальшпанелей
Re: Изготовление корпусов для сабвуферов, фальшпанелей
Цитата:
Сообщение от
mohov_a 
шо там за киксы?
Фронт kicx pro 6.2, тыл kicx pro 6.2а, саб kicx z12, усь kicx qs5.300, гу альп- с этим добром приехали...
---------- Сообщение добавлено 01.12.2016 в 20:36 ----------
Цитата:
Сообщение от
Anton121212 А что за название у него и кто производитель?
в личке
Вложений: 55
Re: Изготовление корпусов для сабвуферов, фальшпанелей
Re: Изготовление корпусов для сабвуферов, фальшпанелей
Приветствую.
Возьметесь ли изготовить стелс в левое крыло Октавии А5 под саб Hertz SX 380 D?
Динамик, как вы знаете потребует глухих стенок, что повлечет сильное их утолщение. Как следствие в нишу между колесной аркой и тыльной стороной блока заднего фонаря, в лучшем случае поместиться магнит и немного корзины. Предполагается объем 60-65 литров. Возможно для достижения такого объема потребуется растягивать корпус вдоль колесной арки до спинки сиденья. Указанная часть плоской части ЗЯ видимо должна иметь распорки внутри. Дно ЗЯ будет лежать на крышке запаски. В перспективе сабов должно быть два, т.е. в правом крыле должен появиться зеркально идентичный. Между сабами, в двойном дне будут располагаться два усилителя и АКБ в запаске или вместо нее. Между лицевыми стенками ящиков должно быть минимум 60 см, что бы уси поместились.
Вот такие незаметные стелсы.
Второй вопрос цены 1 и 2х ящиков соответственно. Сроки изготовления без сильной спешки?
---------- Сообщение добавлено 01.12.2016 в 23:21 ----------
P.S. Если предложите какой либо альтернативный вариант с достижением количества и качества баса с одной головкой приближающейся по отдаче к двум, с удовольствием рассмотрю. ФИ с одной головкой устроил бы, но не нравится из-за быстрой потери упругости подвеса динамика. И 2 центнера в багажник тоже не лучший вариант.
Re: Изготовление корпусов для сабвуферов, фальшпанелей
Константин, добрый день!
А "Приклеиваем на нормальный клей отвалившийся сплен на потолке" - это на какой, если не секрет?
Re: Изготовление корпусов для сабвуферов, фальшпанелей
Цитата:
Сообщение от
IvanK Константин, добрый день!
А "Приклеиваем на нормальный клей отвалившийся сплен на потолке" - это на какой, если не секрет?
Привет. В личку ответил
---------- Сообщение добавлено 02.12.2016 в 17:57 ----------
Цитата:
Сообщение от
м_роман Приветствую.
Возьметесь ли изготовить стелс в левое крыло Октавии А5 под саб Hertz SX 380 D?
Динамик, как вы знаете потребует глухих стенок, что повлечет сильное их утолщение. Как следствие в нишу между колесной аркой и тыльной стороной блока заднего фонаря, в лучшем случае поместиться магнит и немного корзины. Предполагается объем 60-65 литров. Возможно для достижения такого объема потребуется растягивать корпус вдоль колесной арки до спинки сиденья. Указанная часть плоской части ЗЯ видимо должна иметь распорки внутри. Дно ЗЯ будет лежать на крышке запаски. В перспективе сабов должно быть два, т.е. в правом крыле должен появиться зеркально идентичный. Между сабами, в двойном дне будут располагаться два усилителя и АКБ в запаске или вместо нее. Между лицевыми стенками ящиков должно быть минимум 60 см, что бы уси поместились.
Вот такие незаметные стелсы.
Второй вопрос цены 1 и 2х ящиков соответственно. Сроки изготовления без сильной спешки?
---------- Сообщение добавлено 01.12.2016 в 23:21 ----------
P.S. Если предложите какой либо альтернативный вариант с достижением количества и качества баса с одной головкой приближающейся по отдаче к двум, с удовольствием рассмотрю. ФИ с одной головкой устроил бы, но не нравится из-за быстрой потери упругости подвеса динамика. И 2 центнера в багажник тоже не лучший вариант.
Привет. Цена таких стелсов будет космическая(с учетом цен на хорошую смолу) , да и смысл, если выйдут за арку, и все преимущество стелса (компактность) убивается напрочь. Ниша в левой крыле даст вам 26 л, корпус нужен мин 60 чистого+ 15-20л будет вытеснять корзина и магнит.
Проще сделать хороший корпус ЗЯ под 2*15"(с углом под спинку и макс высотой до полки, в шкоде большая высота, это даст больше преимущества в экономии пространства) это все же выйдет компактней, чем один под ФИ.
А под усилители перед корпусом еще хватит места, в виде фальшпанели
Вложений: 26
Re: Изготовление корпусов для сабвуферов, фальшпанелей
Re: Изготовление корпусов для сабвуферов, фальшпанелей
Цитата:
Сообщение от
st220 Привет. Цена таких стелсов будет космическая(с учетом цен на хорошую смолу) , да и смысл, если выйдут за арку, и все преимущество стелса (компактность) убивается напрочь. Ниша в левой крыле даст вам 26 л, корпус нужен мин 60 чистого+ 15-20л будет вытеснять корзина и магнит.
Проще сделать хороший корпус ЗЯ под 2*15"(с углом под спинку и макс высотой до полки, в шкоде большая высота, это даст больше преимущества в экономии пространства) это все же выйдет компактней, чем один под ФИ.
А под усилители перед корпусом еще хватит места, в виде фальшпанели
Смысл был в повышении эффективности работы динамика, за счёт его правильного позиционирования в конкретной модели а.м.. В эстетике. В сохранении площадки для длинномеров тоже.
Но космическая цена и нежелание уложить в ниши задних крыльев ещё 4 месяца молодости, возможно начнут меня склонять к менее феншуйному варианту.
Какова стоимость бронированного ЗЯ на 120-130 л с разделёнными объёмами? Толщина брони по вашим рекомендациям.
Re: Изготовление корпусов для сабвуферов, фальшпанелей
м_роман, я конечно извиняюсь (с) но зачем что-то искать в столице если в Питере все это можно спокойно заказать. А если будет дорого то приезжайте весной, запилю занедорого хоть стелсы хоть ящики :blush2:
