Изготовление корпусов для сабвуферов, фальшпанелей

Добрый день, уважаемые любители автозвука!

«KF Sound Technology» предлагает услуги по подбору/установке автозвука: головных устройств, акустики, усилителей, сабвуферов и т.д.

Проводка:
Изготовление качественной, 100% медной силовой проводки. Медные луженные наконечники, обжим наконечников для кабеля от 4 до 70мм2 гидропрессом 30т. Гофра, змейка, термоусадка и т.д.
Предохранители автоматы.
Качественные межблочники в наличии, индивидуальное изготовление межблочников.

Подиумы:
Изготовление подиумов под ВЧ, СЧ, НЧ, широкополосники, как с обтяжкой так и без.
Выставление направления лазером.
Обтяжка алькантарой.
Изготовление подсидельников под СЧ-НЧ динамики, сабвуферы.

Кольца-Проставки:
Продам/изготовлю проставочные кольца из фанеры 18-22мм под акустику ВЧ, СЧ, НЧ.
Под разные размеры 2", 3", 4", 5", 5*7", 6,5", 7", 6*9", 8", 10", 11", 12"
Возможно изготовление под разные внешние/внутренние размеры/углубления и т.д.
Изготовление многоуровневых проставок под вид штатной акустики с переходом на 6,5" или 8"

Цена зависит от размера сложности.
Присылаете размеры, через час проставки готовы!
В наличие много готовых проставок под ходовые размеры 6,5-8"




Корпуса для сабвуферов:
Расчет и изготовление любых корпусов (ЗЯ, ФИ, БП, ЧВ) под Ваш сабвуферный динамик.
Самые качественные корпуса!
Для любых предпочтений SQ, SPL.
Стенки ящика могут быть от 22 до 66 мм.
Демпфирование, обтяжка качественным карпетом, без швов.
Дополнительно:
-Экспоненциальные порты ФИ.
-Кругление углов щелевого порта и стенок корпуса.
-Порт ФИ и корпус внутри обрабатывается 3-х мм антивибрационным составом на основе резиновой крошки.
- Внутренняя разводка акустическим проводом различного сечения.
Сабвуферы-бочки из мдф 16мм и фанеры 19мм, ЗЯ, ФИ, БП.
Стелс в запасное колесо.
Стелс в крыло.
Полка-сабвуфер.


Акустические полки:
Изготовление акустических полок под акустику и фри-аир полок для сабвуферов, которые "работают" на объем багажника. Толщина от 44мм, в местах крепления динамика до 75мм. Скрытая прокладка проводов, подсветка, подбор сабвуферного динамика.

Фальшпанели для усилителей:
Фальшпанели под усилители, конденсаторы, сабвуферы.
Диодная подсветка, оргстекло, гравировка на оргстекле и т.д.

Шумоизоляция:
Качественная шумо-виброизоляция салона и подготовка дверей к установке акустики.

Настройка системы:
Настройка простой и процессорной системы, выставление задержек, срезов и т.д.
Измерение АЧХ.

Кратчайшие сроки!

Все работы выполняются лично мной, с индивидуальным подходом к клиенту.
Постоянным клиентам скидки.


"KF Sound Technology" - только качественный звук в Ваше авто.

Тел.8-915-478-33-26 Константин.

---

Полезные темы:

• Подмогите по изготовлению корпуса для саба в полке
• Подмогите советом по изготовлению корпуса для саба в полку
• [Москва] Изготовление корпуса для саба ЗЯ
• [WorldWide] Изготовление корпуса для саба и обтяжка кожей.
• подскажите пожалуйса по изготовлению корпуса для саба

Сообщение от lovesound

сколько будет стоит и если возможность просто расчитать корпус для саба (чертеж и т.д) и что по цене

Нет времени такой ерундой заниматся

Сообщение от andreyzadvornov

st220,
Доброго дня подскажите есть готовые решения по озвучке прадо 120. Всю тему не листал, если да можно ссылочку или описание и примерный ценник. Можно в личку.

Все зависит от компонентов и зависимости, что делать... прадо 120 есть пару страниц назад

Land Cruiser Prado 150
Разбираем центральный тоннель, снимаем пол салона и багажника


Подготавливаем пол... пылесосим, очищаем/обезжириваем, снова пылесосим


Наносим вибру STP бимаст бомб, по возможности целыми листами, на пол багажника, задние арки, боковые задние крылья. Местами наносим вибру Айро плюс 3 мм, чтобы в последствии адекватно собрать салон.


...Пол салона, центральный тоннель, передние арки и под моторный шит...


Соблюдаем всю технологичность процесса, не заклеиваем резинки, ребра жесткости, места под клипсы, болты и прочие тех отверстия.

Тщательно греем и прикатываем... Процесс долгий и муторный... 6 часов без перерывов... ибо "бомб"- это не шутки


Места куда не будет ложится второй слой(чтобы нормально собрать салон) покрываем антигравийным составом.


После высыхания, получили четкие границы.


Начали наносить второй слой StP Black Ton 6мм, со всеми вырезами тех отверстий и укладкой в стык, в стык...

Полностью готов второй слой из StP Black Ton 6


Затем прогреваем и тщательно прикатываем пластиковым валиком...


Полностью пылесосим салон от мелких включений и остатков...


Начинаем наносить следующий слой, блокатор шума, StP NoiseBlock 2мм.
Есть один минус данного материала наносить только на горизонтальные поверхности, потому что с вертикальных со временем может отвалится... Для прочного сцепления с вертикальными и горизонтальными поверхностями используем очень сильный аэрозольный клей, на носим его и на БлэкТон и на сам блокатор шума... Теперь достаточная адгезия... незабываем так же сразу прикатывать..


StP NoiseBlock...


Осталось до клеить часть левой стороны и всю правую...

Land Cruiser Prado 150
Закончил наносить StP NoiseBlock...


Четвертый слой войлок 10 мм..


Стойки, пустые места в арках заполняем синтепоном 2 см и холлокфоном 4см.
В правой арке будет стелс, поэтому ничего не клеим...


Также заполняем пустые места в боковых стойках, в кикпанелях и др местах


Разбираем крышку багажника... тут пусто... основной шум шел именно отсюда..


Устанавливаем камеру заднего вида...


Штатную планку подпиливаем и устанавливаем на место..


Проводку одеваем в гофру и вяжем жгуты изолентой...


Снимаем проводку и вяжем ее в мягкую изоленту TESA.