сколько будет стоит и если возможность просто расчитать корпус для саба (чертеж и т.д) и что по цене
Вид для печати
сколько будет стоит и если возможность просто расчитать корпус для саба (чертеж и т.д) и что по цене
Нет времени такой ерундой заниматсяЦитата:
Сообщение от lovesound
st220,
Доброго дня подскажите есть готовые решения по озвучке прадо 120. Всю тему не листал, если да можно ссылочку или описание и примерный ценник. Можно в личку.
Все зависит от компонентов и зависимости, что делать... прадо 120 есть пару страниц назадЦитата:
Сообщение от andreyzadvornov
На данный момент очень остро стоит вопрос о навигации, ГУ установлен пионер AVH X-8500BT, пользуюсь навигацией в телефоне iPhone 5, часто езжу на дальние расстояния, из за постоянного подключённого кабеля зарядки убил уже 3 батарею. Есть ли возможность реализовать яндекс карты в этом ГУ.Цитата:
Сообщение от st220
Дальнейшие планы, поменять акустику, сделать стелс в багажник, при условии минимальном вмешательстве в внешний вид салона. Шумка сделана, от компании автолокер. Кстати после шумки родная акустика заиграла гораздо лучше, но не достаточно хорошо.
Land Cruiser Prado 150
Разбираем центральный тоннель, снимаем пол салона и багажника
Вложение 1132600Вложение 1132602Вложение 1132604Вложение 1132606Вложение 1132608Вложение 1132610
Подготавливаем пол... пылесосим, очищаем/обезжириваем, снова пылесосим
Вложение 1132612Вложение 1132614Вложение 1132616Вложение 1132618
Наносим вибру STP бимаст бомб, по возможности целыми листами, на пол багажника, задние арки, боковые задние крылья. Местами наносим вибру Айро плюс 3 мм, чтобы в последствии адекватно собрать салон.
Вложение 1132620Вложение 1132622Вложение 1132624Вложение 1132626Вложение 1132628Вложение 1132630Вложение 1132632Вложение 1132634Вложение 1132636Вложение 1132638
...Пол салона, центральный тоннель, передние арки и под моторный шит...
Вложение 1132640Вложение 1132642Вложение 1132644Вложение 1132646Вложение 1132648Вложение 1132650Вложение 1132652Вложение 1132654Вложение 1132656Вложение 1132658
Соблюдаем всю технологичность процесса, не заклеиваем резинки, ребра жесткости, места под клипсы, болты и прочие тех отверстия.
Вложение 1132660Вложение 1132662Вложение 1132664Вложение 1132666Вложение 1132668Вложение 1132670
Тщательно греем и прикатываем... Процесс долгий и муторный... 6 часов без перерывов... ибо "бомб"- это не шуткиhttps://vk.com/images/emoji/D83DDE04.png
Вложение 1133094Вложение 1133096Вложение 1133098Вложение 1133100Вложение 1133102Вложение 1133104Вложение 1133106Вложение 1133108Вложение 1133110Вложение 1133112Вложение 1133114Вложение 1133116Вложение 1133118Вложение 1133120Вложение 1133122
Места куда не будет ложится второй слой(чтобы нормально собрать салон) покрываем антигравийным составом.
Вложение 1133124Вложение 1133126Вложение 1133128Вложение 1133130Вложение 1133132Вложение 1133134Вложение 1133136Вложение 1133138Вложение 1133140Вложение 1133142
После высыхания, получили четкие границы.
Вложение 1133144Вложение 1133146Вложение 1133148Вложение 1133150Вложение 1133152Вложение 1133154
Начали наносить второй слой StP Black Ton 6мм, со всеми вырезами тех отверстий и укладкой в стык, в стык...
Вложение 1133156Вложение 1133158Вложение 1133160Вложение 1133162Вложение 1133164Вложение 1133166Вложение 1133168Вложение 1133170Вложение 1133172Вложение 1133174
Полностью готов второй слой из StP Black Ton 6
Вложение 1133440Вложение 1133442Вложение 1133444Вложение 1133446Вложение 1133448Вложение 1133450Вложение 1133452Вложение 1133454Вложение 1133456Вложение 1133458Вложение 1133460Вложение 1133462
Затем прогреваем и тщательно прикатываем пластиковым валиком...
Вложение 1133464Вложение 1133466
Полностью пылесосим салон от мелких включений и остатков...
Вложение 1133468Вложение 1133470Вложение 1133472
Начинаем наносить следующий слой, блокатор шума, StP NoiseBlock 2мм.
Есть один минус данного материала наносить только на горизонтальные поверхности, потому что с вертикальных со временем может отвалится... Для прочного сцепления с вертикальными и горизонтальными поверхностями используем очень сильный аэрозольный клей, на носим его и на БлэкТон и на сам блокатор шума... Теперь достаточная адгезия... незабываем так же сразу прикатывать..
Вложение 1133474Вложение 1133476Вложение 1133478Вложение 1133480Вложение 1133482Вложение 1133484
StP NoiseBlock...
Вложение 1133486Вложение 1133488Вложение 1133490Вложение 1133492Вложение 1133494Вложение 1133496Вложение 1133498Вложение 1133500Вложение 1133502Вложение 1133504Вложение 1133506Вложение 1133508Вложение 1133510Вложение 1133512
Осталось до клеить часть левой стороны и всю правую...
Land Cruiser Prado 150
Закончил наносить StP NoiseBlock...
Вложение 1133760Вложение 1133762Вложение 1133764
Четвертый слой войлок 10 мм..
Вложение 1133766Вложение 1133768Вложение 1133770Вложение 1133772Вложение 1133774Вложение 1133776Вложение 1133778Вложение 1133780Вложение 1133782Вложение 1133784Вложение 1133786Вложение 1133788Вложение 1133790Вложение 1133792Вложение 1133794
Стойки, пустые места в арках заполняем синтепоном 2 см и холлокфоном 4см.
В правой арке будет стелс, поэтому ничего не клеим...
Вложение 1133796Вложение 1133798Вложение 1133800Вложение 1133802Вложение 1133804Вложение 1133806Вложение 1133808Вложение 1133810Вложение 1133812
Также заполняем пустые места в боковых стойках, в кикпанелях и др местах
Вложение 1133814Вложение 1133816Вложение 1133818Вложение 1133820Вложение 1133822Вложение 1133824Вложение 1133826Вложение 1133828
Разбираем крышку багажника... тут пусто... основной шум шел именно отсюда..
Вложение 1133830Вложение 1133832Вложение 1133834
Устанавливаем камеру заднего вида...
Вложение 1133836Вложение 1133838
Штатную планку подпиливаем и устанавливаем на место..
Вложение 1133840Вложение 1133842
Проводку одеваем в гофру и вяжем жгуты изолентой...
Вложение 1133844Вложение 1133846
Снимаем проводку и вяжем ее в мягкую изоленту TESA.
Вложение 1133848Вложение 1133850Вложение 1133852
st220, вот, это правильный подход, чтобы убрать все сверчки!!!!
