Изготовление корпусов для сабвуферов, фальшпанелей

Добрый день, уважаемые любители автозвука!

«KF Sound Technology» предлагает услуги по подбору/установке автозвука: головных устройств, акустики, усилителей, сабвуферов и т.д.

Проводка:
Изготовление качественной, 100% медной силовой проводки. Медные луженные наконечники, обжим наконечников для кабеля от 4 до 70мм2 гидропрессом 30т. Гофра, змейка, термоусадка и т.д.
Предохранители автоматы.
Качественные межблочники в наличии, индивидуальное изготовление межблочников.

Подиумы:
Изготовление подиумов под ВЧ, СЧ, НЧ, широкополосники, как с обтяжкой так и без.
Выставление направления лазером.
Обтяжка алькантарой.
Изготовление подсидельников под СЧ-НЧ динамики, сабвуферы.

Кольца-Проставки:
Продам/изготовлю проставочные кольца из фанеры 18-22мм под акустику ВЧ, СЧ, НЧ.
Под разные размеры 2", 3", 4", 5", 5*7", 6,5", 7", 6*9", 8", 10", 11", 12"
Возможно изготовление под разные внешние/внутренние размеры/углубления и т.д.
Изготовление многоуровневых проставок под вид штатной акустики с переходом на 6,5" или 8"

Цена зависит от размера сложности.
Присылаете размеры, через час проставки готовы!
В наличие много готовых проставок под ходовые размеры 6,5-8"




Корпуса для сабвуферов:
Расчет и изготовление любых корпусов (ЗЯ, ФИ, БП, ЧВ) под Ваш сабвуферный динамик.
Самые качественные корпуса!
Для любых предпочтений SQ, SPL.
Стенки ящика могут быть от 22 до 66 мм.
Демпфирование, обтяжка качественным карпетом, без швов.
Дополнительно:
-Экспоненциальные порты ФИ.
-Кругление углов щелевого порта и стенок корпуса.
-Порт ФИ и корпус внутри обрабатывается 3-х мм антивибрационным составом на основе резиновой крошки.
- Внутренняя разводка акустическим проводом различного сечения.
Сабвуферы-бочки из мдф 16мм и фанеры 19мм, ЗЯ, ФИ, БП.
Стелс в запасное колесо.
Стелс в крыло.
Полка-сабвуфер.


Акустические полки:
Изготовление акустических полок под акустику и фри-аир полок для сабвуферов, которые "работают" на объем багажника. Толщина от 44мм, в местах крепления динамика до 75мм. Скрытая прокладка проводов, подсветка, подбор сабвуферного динамика.

Фальшпанели для усилителей:
Фальшпанели под усилители, конденсаторы, сабвуферы.
Диодная подсветка, оргстекло, гравировка на оргстекле и т.д.

Шумоизоляция:
Качественная шумо-виброизоляция салона и подготовка дверей к установке акустики.

Настройка системы:
Настройка простой и процессорной системы, выставление задержек, срезов и т.д.
Измерение АЧХ.

Кратчайшие сроки!

Все работы выполняются лично мной, с индивидуальным подходом к клиенту.
Постоянным клиентам скидки.


"KF Sound Technology" - только качественный звук в Ваше авто.

Тел.8-915-478-33-26 Константин.

---

Полезные темы:

• Подмогите по изготовлению корпуса для саба в полке
• Подмогите советом по изготовлению корпуса для саба в полку
• [Москва] Изготовление корпуса для саба ЗЯ
• [WorldWide] Изготовление корпуса для саба и обтяжка кожей.
• подскажите пожалуйса по изготовлению корпуса для саба

Audi A4B9
На внутренний металл наносим вибру 4мм, греем, прикатываем.
Пластиковые заглушки вибрим с обратной стороны.


На лицевой металл наносим вибру 4мм, цельным листом, греем, прикатываем.

Audi A4B9
Карты дверей.
Наносим вибру 4мм, войлок, штатный войлок, уплотнительную ленту по периметру.
Уплотняем сетки, декоративные элементы дверей.



Собираем, настраиваем...

В KF-Sound Technology приехал Nissan Murano Z52



В KF-Sound Technology всегда бережное отношение к автомобилю клиента - "Защита кузова-салона".


Разбираем....



Очищаем, обезжириваем.
Греем, прикатываем штатную вибру.







Комплект бозе, фронт 6.5", тыл 5", СЧ - 2,5", ВЧ пластиковый купол - на замену, Саб 2*5".
Пропитываем подвесы спец жидкостью, вибрим пластиковые корзины.

Nissan Murano Z52
На арки снаружней стороны, в полости и ребра жесткости укладываем жесткую СГМ Броня 9мм, на арки с внутренней стороны 5мм






Второй слой наносим вибру 4мм, греем, прикатываем....

Nissan Murano Z52
Укладываем барьерный, трехслойный материал, швы и стыки закрываем горячим блокатором шума, все прогреваем, прикатываем...



Следующий слой укладываем синтетический войлок 10мм, в крылья уложено около 8м2. В полости и ребра жесткости укладываем SGM Pro микроволокно.







Декоративные накладки и пластиковые элементы вибрим, уплотняем битопластом, наносим войлок.





На корпус штатного сабвуфера наносим жесткую СГМ Броня 9мм, затем вибру 4мм, греем, прикатываем.
Красим, акустически демпфируем, уплотняем посадочное место.
Собираем багажник.

Пятая дверь.
Наносим вибру 4мм, войлок, уплотнительную ленту по периметру.



Капот.
Очищаем, обезжириваем, наносим вибру 4мм, греем, прикатываем, затем два слоя войлока.



Меняем фронтальные ВЧ и СЧ. Используем оригинальные разъемы.
Электролиты меняем на пленочные конденсаторы.

Nissan Murano Z52
На внутренний металл наносим вибру 4мм, греем, прикатываем.




Тех отверстия закрываем жесткой СГМ Броня 5мм.
Всю проводку вяжем в мягкую изоленту Tesa.

Nissan Murano Z52
На лицевой металл наносим вибру 4мм, цельным листом, греем, прикатываем.
Уголки зеркал вибрим, наносим войлок, уплотнительную ленту.

Nissan Murano Z52
Карты дверей.
Наносим вибру 4мм, войлок, штатный шумопоглотитель, уплотнительную ленту по периметру.
Уплотняем сетки, декоративные элементы дверей.



Обрабатываем двери Koch химией...
Собираем...

Nissan Murano Z52
Передняя левая арка.
Очищаем, обезжириваем...
Наносим жесткую вибру СГМ броня 9мм, местами 5мм
Затем вибру 4мм, греем, прикатываем.
Наносим трехслойный барьерный материал, швы и стыки покрываем горячим блокатором шума.
Покрываем антигравийным составом.
На подкрылок наносится вибра 4 мм, антигравийный состав, затем искусственный войлок.
Обрабатываем ступицу от коррозии.


Задняя левая арка.
Стоят два подкрылка, пластиковый, за ним войлочный.
Очищаем, обезжириваем...
Наносим жесткую вибру СГМ броня 9мм, местами 5мм
Затем вибру 4мм, греем, прикатываем.
Наносим трехслойный барьерный материал, швы и стыки покрываем горячим блокатором шума.
Покрываем антигравийным составом.
На подкрылок пластиковый наносится вибра 4 мм, на войлочный подкрылок - искусственный войлок.
Обрабатываем ступицу от коррозии.