Изготавливаю подиумы под НЧ, СЧ,ВЧ стелсы, фальшпанели, пошив салонов кожей

Установили, подключили и все настроили. СЧ ВЧ очень отлично спелись. По звуку машинка получилась очень даже хорошенькая

Сегодня джетту доделал, сделал презентацию, облагородил багажник )

Теперь все по феншую

В субботу на ЕММА в крокус, оценки получать Дай бог чтобы лучше всех в своем классе .

Фото прилагаются дизайн стоек даже жене очень понравился, говорит "если мне будешь делать, то так же изобрази "


Делаю сейчас интереснейшую машинку, есть небольшие траблы , но уже наверно завтра все встанет на свои места.. и заиграет! тфу тфу тфу.....

[QUOTE=Антонио;2956588]Сегодня джетту доделал, сделал презентацию, облагородил багажник )

Теперь все по феншую

В субботу на ЕММА в крокус, оценки получать Дай бог чтобы лучше всех в своем классе .

Фото прилагаются дизайн стоек даже жене очень понравился, говорит "если мне будешь делать, то так же изобрази "


Ура! 1 -е место в классе Любитель 4000 евро! Очень шикарные оценки для первого раза)

Сообщение от Tumnin

Антон, мои поздравления! Продолжай радовать красивыми инсталлами)
А ты что, Мокку ещё и не начинал делать?)

Спасибо, буду стараться)
Вот на праздниках хочу начать с дверей. В принципе все куплено. Красивый инсталл будет , отвечаю)

Сообщение от Антонио

Делаю сейчас интереснейшую машинку, есть небольшие траблы , но уже наверно завтра все встанет на свои места.. и заиграет! тфу тфу тфу.....

Мир Труд Май, товарищи!!!

Ну все , наконец-то я сдаю этого шикарного и породистого немца!!! Все, доделал я его, а именно - porsche 911 carrera 4s

Немного пред истории:
По началу хозяин заказал себе комплект из англии топовой акустики burmeister для порше. В него входили: микро сабвуфер 13 см, который вешается передней частью дифузора в швеллер и играет наверно на весь кузов, мидбас 20 см , серединка 10 см и ц.канал.. Все это дело надо было подключить от процессора и 5 канального уся, но!!!!! Читаем дальше...

Голова по любому не меняется и остается штатной!
По началу я должен был все снять и посмотреть что на что меняем, и как выяснялось шило на мыло). Штатная по прослушке оказалась даже интереснее топовой, да еще и сабвуфер оказывается от праворукого авто ЭТО ЖЕ АНГЛИЯ , мы с ним посмеялись.
Штатный усилитель не плохой, 7 канальный , играет для каждого канала со своей чистотой От шт. магнитолы выходит 4 канальный низкоуровневый, качественный сигнал
После всего за и против , я позвонил ему и сказал , что хорошего от этой акустики ожидать не стоит и приняли решение ее поменять на трешку Hertz hsk 163 + сабвуфер в плоский короб на заднюю полку в алькантару со скрытым грилем.

Начал с дверей Штатно просто пусто-
Вспоминаю молодость и делаю все двери Визоматом МП, и я вам скажу ух как она работает !
Подключаем и устанавливаем новую акустику Объем для новых серединок в штатном месте около 300 грам, для 3 дюймов самый раз, но для 10 см штатной середины ну очень мал !!!
всю проводку конечно же новую) штатную не трогали
Комплект новой проводки для протяжки провода для сабвуфера пришлось разобрать пол машины, по другому никак
установка процессора в правую боковину переднего пассажира, места в порше минимально
главный предохранитель
рспайка проводки и межблоков
В замен старого преобрели новый 5 ти канальный Alpine pdr v 75
плотно но все влезло !

Изготовление саба на заднюю полку для плоского пионера задумка скрытого гриля Корпус перетянл алькантарой в цвет штатного потолка и стоек
скрытй гриль
и вот конечный результат как буд-то так и было

Что получилось по звуку:

Система подключина по схеме 2.5 канала - НЧ\СЧ от пасс кросса , ВЧ от отдельных каналов + сабвуфер..

Не смотря на шт. места удалось вытянуть сцену в центр торпеды, причем реально с хорошей глубиной и шириной. Отраженка на ВЧ чтоль так сыграла. Звук мощный, плотный, без искажений, очень напористый благодоря новым мидбасам. ВЧ прозрачные ясные и мягкие, середина отчетливая, не навязчивая, все очень приятно играет. Сабвуфер очень глубокий и панчевый. Товарищам тоже сегодня удалось послушать и очень впечатлены как играют пер. дверки

Всем хороших майских!

Следующий на очереди опять любимый мой ТУАРЕГ)

Привет.
Понравилась реализация установки мидбаса здесь Mercedes-Benz Gl 350 x166 Серьезный подход v2.
Сколько может стоить переделка моих дверей на автомобиле Mercedes GLK: 1) усиление карты 2) замена мидбаса на Legatia 6 SE 3) вынос мидбаса из под обшивки

Сообщение от Schenker

Привет.
Понравилась реализация установки мидбаса здесь Mercedes-Benz Gl 350 x166 Серьезный подход v2.
Сколько может стоить переделка моих дверей на автомобиле Mercedes GLK: 1) усиление карты 2) замена мидбаса на Legatia 6 SE 3) вынос мидбаса из под обшивки

Все в личке

Антон, можно вопрос?
Я так понимаю, что на Туарегах вы замкнутого обьема в стойках не делаете, СЧ играют под обшивку. Достаточно ли обшивка изолирует со сороны переднего края (лобового стекла), там же нет такого уплотнителя, как сзади.

Сообщение от Serg_C

Антон, можно вопрос?
Я так понимаю, что на Туарегах вы замкнутого обьема в стойках не делаете, СЧ играют под обшивку. Достаточно ли обшивка изолирует со сороны переднего края (лобового стекла), там же нет такого уплотнителя, как сзади.

Да , Добрый день, конечно можно вопрос)

Делаю и так и так, по разному. Сверху стойку перекрываю уплотнителем специальным, чтобы в верх не уходило.