Mystery MR 1.300 совсем не 300 Вт... :(

**SSub** · 21.04.2011 09:50

Max-x-x,
Тогда совет, плиз.
Что лучше в моей ситуации? Поменять саб на другой - почувствительней или усь на другой - помощней? Я почему-то склоняюсь ко второму варианту...

**Max-x-x** · 21.04.2011 09:52

Я бы предложил переделать корпус с НОРМАЛЬНЫМ портом, достаточным по сечению. А то что есть - это не порт, а свистелка и нипонятно как работает.

**SSub** · 21.04.2011 09:56

Дело в том, что я уже устанавливал саб в старый ящик ~ 25-30 литров, без ФИ.
Мне понравилось меньше, чем в родном с фазиком.

Рекомендацию по объему ящика подчерпнул вот тут: Сабвуферы 12”. Focal Polyglass 33V1.

---------- Сообщение добавлено 21.04.2011 в 10:00 ----------

Кстати, в этом же тесте есть вот такие цифры про этот саб:

Опорная чувствительность, дБ/Вт (1 м) 88,7
Максимальная чувствительность в салоне (ФИ), дБ/Вт 91,4

**Max-x-x** · 21.04.2011 10:00

Если бы вся работа саба в ЗЯ и ФИ описывалась только 3 параметрами - то было бы замечательно жить

Раз ФИ понравился - делай ФИ, я это и имел ввиду литров на 50 чистыми + объем саба + объем порта.

**SSub** · 21.04.2011 10:16

Сообщение от Max-x-x

Без фактических замеров этот разговор ниобчем.!

Сегодня все замерю, вечером отпишусь...

---------- Сообщение добавлено 21.04.2011 в 12:35 ----------

Я произвел замеры.

Сначала по напряжению на аккумуляторе. Синус гораздо сильнее просаживает напряжение. На максимальной громкости, на холостом ходу, на аккумуляторе оно падает до 13 Вольт, а на усилителях до 12 Вольт.
Напряжение на выходе Mystery, на макс громкости около ~ 30 Вольт.

А вот с током не получается... Наверное, клещи у меня не той системы.
На проводе питания от аккума они показывают ток макс 1,7 А, после Mystery 0,5 А. Я понимаю, что так не должно быть, но и больше никак не намерить... Клещи только купил - брак какой-то...

**Игорььь** · 21.04.2011 19:07

Сообщение от SSub

На максимальной громкости, на холостом ходу, на аккумуляторе оно падает до 13 Вольт, а на усилителях до 12 Вольт.

чет сильно....

---------- Сообщение добавлено 21.04.2011 в 19:31 ----------

Сообщение от Max-x-x

Я бы предложил переделать корпус с НОРМАЛЬНЫМ портом, достаточным по сечению. А то что есть - это не порт, а свистелка и нипонятно как работает.

судя по полосе пропускания-работает не ахти! Как минимум, при таком сечении, нужны фланцы! но увеличение порта приведет к уменьшению объема и росту частоты настройки, так что имхо, не стоит!

**Max-x-x** · 21.04.2011 20:53

Игорььь, ну я предлагал вообще новый кузов делать

т.к. старый естествено не пойдет под новый порт

. Да и качество вызывает порой вопросы

**Игорььь** · 21.04.2011 21:09

Сообщение от Max-x-x

Игорььь, ну я предлагал вообще новый кузов делать т.к. старый естествено не пойдет под новый порт . Да и качество вызывает порой вопросы

да понятно, эт я что бы предостеречь от ошибок! Хотя можно порт наружу попробовать, корпус как болванку использовать!

**SSub** · 22.04.2011 10:54

Сообщение от Max-x-x

Лучше вначале эти проверь.
А так вот народ тоже не в понятках - как такое показывает http://www.bassclub.ru/forum/showthread.php?t=3541

Дык, как правильно мерить-то?
Ведь не надо же ничего обматывать?

Сообщение от Игорььь

чет сильно....

Ага, мне самому это не понравилось. Но в машине сидеть при такой громкости уже очень не комфортно.
Кину-ка я назад провод потолще...

Игорььь
Max-x-x

Не, я пока не буду саб переделывать. На эксперименты сейчас времени нет. Ближе к лету...

**Max-x-x** · 22.04.2011 11:00

Сообщение от SSub

Дык, как правильно мерить-то?
Ведь не надо же ничего обматывать?

Конечно нинадо ничего обматывать. Ты ссылку читал??? Там в середине ВСЁ написано, что и как!!! На саб который идет - мерить на одном проводе!!! А не на 2-х.