Да и ест он не 40 Ампер, иначе сгорел бы пред... В самом максимальном случае 35 Ампер...
Репутация: 314258 Да и ест он не 40 Ампер, иначе сгорел бы пред... В самом максимальном случае 35 Ампер...
Репутация: 600 блин... что же делать... как на зло нашел Хеликс Р 10, а АА 10 не могу найти никак (((((((
р.s. расчет написали я думаю не последние люди в автозвуке здесь: FAQ по мощности усилителей
Репутация: 314258 И ? Мы выясняем потребляемую мощность? Или выдаваемую?
Бери Хеликс, не пожалеешь. Потом , если хочешь купить для сравнения, купишь АА, сравнишь и продашь его
Репутация: 600
Репутация: 314258 Так я же не раз писал, что Хеликс раскрыть легде за счёт бОльшей чуйки. По практике они требуют меньшей мощности, нежели АА. Поэтому, если он не раскроет у тебя P10, то АА он точно не раскроет
Репутация: 600 продает один товарищ Р10 в заводском корпусе и Helix DARK BLUE TWO. говорит играло хорошо хотя по паспорту номинал у уся меньше чем у саба(200 против 300). поэтому может вы и правы...
Репутация: 314258 он в заводском корпусе с фазиком.
усилка DB Two совсем мало на этот саб..... (там пред 30 Ампер стоит)
Репутация: 600 Взял Хеликс Р10. кстати чуйка на коробке 87ДБ а на сайтах инет магазинов заявляют 89Дб. и здесь наёп!!!
буду как и планировал зя в полку. 16мм фанера подойдет для ящика? и нужно ли его изнутри битумной виброизоляцией клеить?
Репутация: 314258 89 у них раньше было написано, когда тока начали их выпускать, потом возможно цифру поменяли. Но могу заверить, что чуйка у них повыше большинства, у которых тоже написано 87-89 ДБ
Сабик то нравится??
Репутация: 600 в смысле нравиться? визуально? подключил как фриэйр- баса почти нет. короб еще не делал. на сколько литров для него делать 15 16 17 ?
Социальные закладки