Моя версия, более приближенная к жизни, судя по повреждениям ЧШ - это перекос рамы.Сообщение от Игорььь
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Репутация: 74636 
Моя версия, более приближенная к жизни, судя по повреждениям ЧШ - это перекос рамы.
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Репутация: 133676 
а причина? Брак?
и цвет катушки-обратили внимание?
Репутация: 74636 Да все что угодно, от брака до падения об бетонный пол и так несколько разШучу.
А что с цветом катушки не так? Особых следов горения и перегрева нет, лак на месте, то что она терлась в зазоре это уже последствия рваной ЧШ. Да и цветопередача фото не блещет.
Очень мало информации откуда саб, кто что и как делал, наверняка первые признаки появились задолго до минуты игрик.
Репутация: 133676 Понятно, что терлась уже после. у меня она выглядит темной и поджареной. Кстати, автор про запах ничего не говорил, но согласился делать фазик, что бы тренировать нюх
А из-за превышения хода ее не могло так (именно поперек гофры) порвать???
Репутация: 74636 Повышение хода....давайте логично думать. Повышенный ход будет сразу в двух направлениях, и на растяжение и на сжатие. Следовательно если есть повышенный ход на растяжение, должен быть и повышенный ход на сжатие, а это уже удар катушки и не хилый, не услышать который может наверное только глухой. Да и нет следов удара ее. Гадать можно долго что к чему, может просто банально брак ЧШ.Понятно, что терлась уже после. у меня она выглядит темной и поджареной. Кстати, автор про запах ничего не говорил, но согласился делать фазик, что бы тренировать нюх
А из-за превышения хода ее не могло так (именно поперек гофры) порвать???
Больше ясности внесет только автор, рассказав всю предысторию саба в деталях, от рождения и до тризны.
Репутация: 133676 будем ждать....
---------- Сообщение добавлено 08.09.2011 в 19:41 ----------
ниразу не удавалось такое в ЗЯ. В фазике-это всегда пожалустаЯ вот что подумал: наверно воздух, заключенный внутри ЗЯ (тем более компактного) не даст динамику пойти вразнос.
Репутация: 1844 
что есть КЗ?
Репутация: 186 Про две Эрки ты точно сказал! Пустить поледовательно две десятки и будет нужная отдача!
Репутация: 1844 история:
купил эрку, вкрячил в зя 25 литров.
неделю мучил в 4 Ом, играла хорошо
потом начал насиловать в 1 Ом, давила даже в зя очень хорошо, багажник и задние двери ходуном ходили, но она вместе с усилком сильно грелась, диффузор грелся по ощущениям до 60-70 градусов, температура катушки при этом подозреваю была в разы выше.
Посторонние звуки появились около месяца назад, не придал этому значения вовремя.
ПРосадки на басах от 40 Гц и ниже до 11-10,7 В.
слушал в основном негров (самые низкие треки с преобладанием 30-35 Гц), подвес дина постоянно испытывал максимальный ход или очень близко к этому. несколько раз усь уходил в защиту от перегрева (до корпуса невозможно было дотронуться) после прослушивания на 5/6 громкости в течение 40-50 минут без перерывов.
гейн на усе на 3 часа, басс буст никогда не прибавлял, обрезан был снизу и сверху на 25 и 120 Гц соответственно
что такое ЧШ?
еще вспомнил: когда вынул дин, увидел на внутренних стенках ящика застывшие розовые "сопли". что-то сильно перегревалось и даже плавилось...
цвет катушки явно нетрадиционный, сплошная синева, только по краям по 1 витку розовой обмотки осталось
Репутация: 133676 короткое замыкание
ЧШ-центрирующая шайба
это точно
Замечу, что в моем случае не было ни просадок, ни посторонних шумов, а качал его мостом от двухканальника (т.е. 300 Вт-это потолок). Подозреваю, что плохая вентиляция и превышение возможностей дина стало всему виной. Кстати, после его смерти я сразу же залез в ящик-там было тепло и все в дыму
---------- Сообщение добавлено 10.09.2011 в 10:45 ----------
не надо его в 1 Ом....
Ваши права
Социальные закладки