Фазоинвертор из гофрированной вытяжной трубы

**Max-x-x** · 05.10.2011 12:13

Сообщение от NeonCowboy

я их хочу выставить или врезать в полку для того чтобы басс шел прямо в салон (рисунок в теме),

Вы понимаете, что это ерунда написана??? На чем основано работа ФИ? Почитайте для начала теорию, ДЕД привел её специально для прочтения. И бас не ходит в салон - он проникает и порой басу параллельно на преграды. И заточение в багажник может ему служить дополнительной нагрузкой и плюс в давлении. А то что Вы делаете - называется Бандпасс!!! И как это считать я смутно представляю. Думаю это хоть понятно? Откуда вообще такое берется - я не представляю.
На морде - где дин расположен - это и есть морда.

---------- Сообщение добавлено 05.10.2011 в 12:16 ----------

Сообщение от NeonCowboy

Остается надеятся что в одинаковом объеме тоже только - ЖЕЛАТЕЛЬНО....

В ОДНОМ объеме порт и дин, а не одинаковых - как читается все поперек и вкривь.

**NeonCowboy** · 05.10.2011 16:18

Сообщение от Max-x-x

Вы понимаете, что это ерунда написана??? На чем основано работа ФИ? Почитайте для начала теорию, ДЕД привел её специально для прочтения. И бас не ходит в салон - он проникает и порой басу параллельно на преграды. И заточение в багажник может ему служить дополнительной нагрузкой и плюс в давлении. А то что Вы делаете - называется Бандпасс!!! И как это считать я смутно представляю. Думаю это хоть понятно? Откуда вообще такое берется - я не представляю.
На морде - где дин расположен - это и есть морда.

Да макс это я понимаю теория это хорошо, но все таки руководствуюсь практикой, когда я вырезал 30 % задней полки басс стал намного громче и даже четче что-ли. А вообще когда все настраивал при снятом сидении бесс был еще громче, поэтому и появилось желание вставить фазики в салон....