Дополнительная банка 2В к АКБ?

Сообщение от ALEXx3

Автору хочется побольше ватт от уся - хочет добиться этого путём повышения питания.

Я думаю, что про повышение питания автору прожужжал мозг не будем говорить кто. Указанный усилитель, который есть у автора, перекроет все его потребности при 14,4В на 1Ом очень надолго. Нужно реализовать только грамотно питание и построить нормальный короб. 4,8 кВт - за глаза на 2 саба пусть и по 15" в его бюджете. Мое мнение, что автору лучше посмотреть на 2х12" для начала.

Сообщение от madsfd

это получается 2 уся. с одного + с другого - ? так мостом что-ли?

нет, оба с плюса.

Сообщение от ALEXx3

Автору хочется побольше ватт от уся - хочет добиться этого путём повышения питания. Но некоторые уси позволяют работать мостом. Как, например, одноканальный Hertz, позволяющий (при покупке второго) мостировать их. Цитата из АЗ: ЛИЧНАЯ КАРТОЧКА УЧАСТНИКА
СУМОТОРИ
Hertz HP1D
СУММА КОНТРАКТА
35500 руб.
ДОСТОИНСТВА ТЕХНИКИ
Входы высокого уровня
Серьёзная мощность
Фильтрованный выход
Возможность включения мостом
Удобная настройка
НЕДОСТАТКИ ТЕХНИКИ
Неидеальная реализация фильтра ВЧ на линейном выходе
ОДНИМ СЛОВОМ...
Спортсмен с незаурядной техникой СУМОТОРИ
Hertz HP1D
СУММА КОНТРАКТА
35500 руб.
ДОСТОИНСТВА ТЕХНИКИ
Входы высокого уровня
Серьёзная мощность
Фильтрованный выход
Возможность включения мостом
Удобная настройка
НЕДОСТАТКИ ТЕХНИКИ
Неидеальная реализация фильтра ВЧ на линейном выходе
ОДНИМ СЛОВОМ...
Спортсмен с незаурядной техникой

Особенно ценный параметр уся за 35кр- входы высокого уровня...
Чтобы не заниматься шизой типа установки дополнительных банок заряжать- то как? - есть два пути-
1. Играть с диаметрами шкивов- гена вертится быстрее- тока производит больше.
2. Допинг таблэтке- из нее торчит проводок, втыкаемый в гену, по нему она ориентируется по напруге. между ним и геной втыкаем диод на ток не меньше 5А.Напруга подымется на прямое падение на нем. Желательно брать с минимальным падением напряжения (Шоттки, например).В свое время ставил ТС(1?)25 кажется.На 25А и типа КД202,только толще. Из винтажа- можно германиевый Д245.
Только надо аккуратнее.На небольших оборотах все будет ок, а вот на повышенных- может и выбить бортовую электронику, поэтому поводу- на + акка приходят ТРИ провода- от гены, на стартер- ему не страшно, он железный и работает кратковременно. От третьего питается вся остальная машина.
Там тоже есть более и менее требовательные потребители. Менее требовательные- это лампочки фар- они просто будут чаще перегорать, отопителю и обогреву заднего стекла просто пофиг. Наиболее требовательны- контроллер ЭСУД и магнитола- вот им и надо спаять по стабилизатору. Исправный гена должен давать напругу в пределах 14.5 В- пусть это и будет ориентиром. По 10А должно хватить. Можно слепить один на 30А и повесить на третий провод, но это сложнее, причем существенно.Чтобы эти стабы не были калориферами- нужен ШИМ, но он может быть источником помех для радио. Дешево и сердито видится умощненный ШИМ на МС3034- на них делаются автозарядки для мобил-без умощнения тянет до 1,5А-и это DIP8 с минимумом навески.