эталон SQшного саба, какой он??

Сообщение от Matvey498

Извините...как извесно--лучшая акустика-на одном дине-это широкополосники,так что моё "ИМХО" ничего не решит...

"как извесно" - это железобетонный аргумент?
или общепринятое заблуждение?
Так или иначе, но в автозвуке широкополосники почему-то не очень приживаются... мягко говоря...

Сообщение от Matvey498

Но.....системы на широкополосниках есть...

Они как-то всенародно засвечены? (есть ссылки?)

Сообщение от wermut

Вячеслав Меркулов , спорить про широкополосные домашки нет смысла... кто слышал качественную широкополоску, врят ли вернётся к разнесёнке. Ну а то что в автозвуке не прижилось, это не потому что это плохо, а потому что не имеет смысла в кривых машинах пытаться делать ровный звук. Я вот жалею что тратил время на автозвук, в машине майфун с блинами – тема.
С уважением, ИМХО.

Понятно...
Мы, конечно, отклонились от темы... сорри топикстартёру...
Но лично мне интересно сделать ровный звук в "кривой" машине...
И я, как-то, не жалею, что трачу на это время...

Сообщение от ДЕД

После прочтения съесть!

http://www.avtozvuk.com/az/2001/05/p38-45.htm

Дин ,протестированный в журнале АЗ в 2001 году

Перечень технических характеристик Peerless аккуратно сообщает параметры Тиля – Смолла и другие важные данные. Вот только про допустимую мощность там нет ни слова, а ее линейкой не определишь, т.
Еще одна загадка: в описании черным по белому написано, что номинальное сопротивление XLS 4 Ом. Там же сказано, что сопротивление звуковой катушки постоянному току 1,8 Ом, а минимальный импеданс – 2,2 Ом на частоте 115 Гц. Почему головка с такими параметрами объявлена 4-омной, совершенно непонятно. Усилителю это не втолковать, даже не пытайтесь. Он будет считать, что нагрузка 2 Ом (поскольку так оно и есть) и, значит, включать каналы мостом, если в этом включении оговорена минимальная нагрузка 4 Ом, просто-напросто нельзя. Приведенный изготовителями параметр чувствительности 93,5 дБ/1 м получен (там написано) при подведенном к динамику напряжении 2,83 В (RMS). Это, с учетом действительного импеданса, означает, что при мощности 4 Вт (а не один, как было бы при 8-омном динамике, из-за которого и возник этот стандарт, 2,83 В). Тут бы нам начать злорадствовать, мол, как мы нашли подвох. Но решили отложить злорадство до измерений. Чувствительность мы определяем при напряжении 2 В (RMS), что означает мощность 1 Вт на нормальном 4-омном динамике. А уж если у головки импеданс меньше, так и слава Богу, больше даст. Нормальный транзисторный усилитель на выходе дает напряжение, а не мощность, так что такой подход мы считаем справедливым. При 2 В (RMS) чувствительность у Peerless вышла 92 дБ. То есть в пересчете даже выше обещанной.
Сложнее дело оказалось с параметрами Тиля – Смолла. То, что мы намерили, на заводские данные совершенно не походило. В том числе там, где ошибиться вообще невозможно: резонансная частота она либо здесь, либо там, все как на ладони, для того и график импеданса приводим, сами посмотрите. Аналогично – с двумя оставшимися параметрами. Полная добротность оказалась 0,56 (вместо 0,3), эквивалентный объем – 38 литров (вместо 80

После прочтения съесть!

http://www.avtozvuk.com/az/2001/05/p38-45.htm

НЕ верь глазам своим...(С) Теория с картинками без практики........

В рез(см журнал) для КОНКРЕТНОГО дина у них получился зя в 36 и фи( c веселой ГВЗ) в 30 литрах. Вот Вам и теория в паспорте!
Мы же привыкли этот дин ставить в 24 литра зя.Прикиньте "наш" саб в 36 литрах.....

Все надо самому мерить и слушать

Тем более в наше время, когда качество всего-лотерея

ИМХО!

Рекомендации на счет оформления по этому пирлесу актуальны. Больше всего нравится в 36 литрах зя (в нем сейчас и трудится), 24 литра сплошной пердеж, но хороший панч. В 30 литрах не слушал, не хочу ковыряться на морозе)