за тем, что у фришки есть свои особенности, а так же плюсы и минусы исходя из которых и можно рассматривать фри эйр как вариант даже в универсале.
Репутация: 3538 за тем, что у фришки есть свои особенности, а так же плюсы и минусы исходя из которых и можно рассматривать фри эйр как вариант даже в универсале.
Репутация: 710748 А можно поподробней об особенностях фришки в универсале. Я кроме минусов пока не вижу смысла
Репутация: 710748 У седана есть нагрузка на дин в виде стекла, у некоторых хетчбеков стекло играет роль нагрузки...а в универсале фришка не так эффективна
Репутация: 3538 отсутствие гробов в багажнике, свой характер звучания
Репутация: 710748 В хетче согласен, можно попробовать...НО в большем багажнике 15-17 литров не отберут много места, а эффект будет лучше чем от массивной полки с дином, включая щели и зазоры, которые будут ухудшать работу саба
Репутация: 1500 я тоже больше к ЗЯ склоняюсь теперь,только вот какой саб и усилок?!
Репутация: 234 DD Audio DD 510b 10 ка
---------- Сообщение добавлено 09.03.2012 в 15:20 ----------
Ну если совсем музыкально нужно ,то конечно ЗЯ
Репутация: 710748 Pantielimon, ЗАЧЕМ? Автор сказал, ему не нужна давилка и бубнелка, нафига такой дин
Репутация: 710748 Есть щас в барахлке хорошая 10 ка герц 250 к нему можно кикс 1.600
Репутация: 234 В принципе да ,в универсале ,если место в багажнике не составляет большой важности ,то разумней будет ЗЯ ну или даже ФИ можно рассмотреть. Саб 10 или 12??
Социальные закладки