Фри-эйр или ЗЯ в седан?

Да разве я против?
Насколько я понимаю физику процесса- акустическое оформление образует ФВЧ второго порядка и главную роль в этом играет как раз масса и упругость присоединенного воздуха- правда, я не очень понимаю- причем здесь ГВЗ? Акустический экран, частный случай которого представляет ЗЯ- в этом плане как раз наиболее линеен.
Только в случае V>>Vas, который мы и рассматриваем как фриэйр в авто, добротность этого фильтра оказывается настолько низка, что демпфирующие способности окружающего диффузор воздуха слишком низки, и он фактически предоставлен самому себе. Поэтому ему надо помочь электрически. Если я в чем-то ошибаюсь- прошу пояснить тем, кто более в теме.