Проектирую корпус для саба,задался вопросом: ДОПУСТИМ имеем мы сечение 400кв. Будет ли разница между портом,например,4*100 и 40*10 (ширина*высота). Очень важно
Полезные темы:
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Репутация: 288136 
Проектирую корпус для саба,задался вопросом: ДОПУСТИМ имеем мы сечение 400кв. Будет ли разница между портом,например,4*100 и 40*10 (ширина*высота). Очень важно
Полезные темы:
Репутация: 258769 
нет.
Репутация: 288136 
значит буду делать щель,удобнееСообщение от alkond75
Репутация: 78838 
Вот, также интересовал меня данный вопрос, только еще шире: имеем н.-р рекомендованный щелевой порт площадью 240 кв.см (12*20) и длиной 50 см. Итого 12 литров по моим подсчетам. Если же у меня нет возможности использовать такую длину порта, могу ли я увеличить сечение+уменьшить длину порта при этом сохранив исходный объем порта? Н.-р: площадь 400 кв.см (20*20) и длина 30 см.
Опыта построения ФИ корпусов нет, но в скором времени намечается)
Заранее спасибо за ответ
Репутация: 38466 
Нет!
Увеличив площадь порта, готовься увеличивать и его длину.
Репутация: 78838 Тогда что нужно сделать для уменьшения длины? Уменьшить сечение? Где-то на форуме еще читал что в более меньшем по сечению порте скорость движения воздуха возрастает, но есть вероятность получить свист
Репутация: 40396
Репутация: 38466 Всё именно так, это компромиссы, на которые приходится идти. Слишком узкий порт свистит, слишком широкий - оказывается неприемлимо длинным.
Вполне себе приемлимо.
Щелевой порт никто не запрещает изгибать. Вдоль двух стенок ящика, например. Только скругли поворот.
Репутация: 258769 непонятный размер. эт для какого дина высота порта 20см-?
Репутация: 78838 Это я к примеру написал, чтобы лучше объяснить свои непонятки, так сказать
Ваши права
Социальные закладки