Провал на АЧХ от 30 до 38 гц. Как убрать?

**DядяВова** · 03.12.2012 16:18

Приподниму тему.
Возник вопрос - а сколько "должен" весить нормальный корпус саба ?
Мой до "утяжеления" весил порядка 5-6 кг.
"После" около 10. В сборе с ДГ -16-18 кг.
Легкий? ещё тяжельше делать?

Флекс 71** · 03.12.2012 16:28

Сообщение от DядяВова

а сколько "должен" весить нормальный корпус саба

#### его знает.У меня сыкушный.10-ти дюймовый в сборе килограмм 18 при таком же объёме чистыми.ниже 35 спад,однозначно.И на слух и микрофоном.12-шка в 22 литрах до 25 добиралась практически ровно,но звук совсем не тот.Так что может забить на этот диапазон.Японский барабан на FSQ шном диске слышно,на Пионеровском третий трек тоже не без инфраниза.

**Matvey498** · 03.12.2012 19:32

Подиум под СЧ-1,5кг, ЗЯ-подсидельнмк из камня-не взвешивал,,,,,,,,но сиденье без ЗЯ снимаю сам,а вот ставить с ЗЯ...Думаю,не менее 20кг... Так что, провал так и остался?

**DядяВова** · 03.12.2012 19:41

Сообщение от Matvey498

Подиум под СЧ-1,5кг, ЗЯ-подсидельнмк из камня-не взвешивал,,,,,,,,но сиденье без ЗЯ снимаю сам,а вот ставить с ЗЯ...Думаю,не менее 20кг... Так что, провал так и остался?

Провал не мерил.
Сделал с 3сторон заборчик и поджимал диффузор фанеркой 20мм.
На слух ничего не менялось.

**Matvey498** · 03.12.2012 20:30

А по замерам?

Флекс 71** · 03.12.2012 20:35

Matvey498, Слух иногда точнее замеров.

**Matvey498** · 03.12.2012 21:23

Сообщение от Флекс 71**

Matvey498, Слух иногда точнее замеров.

Значит,"-12 дб" осталось,,,,,,а ухо привыкло. Что говорят те,кто слушал раньше?

**Папа Карло** · 03.12.2012 22:27

Сообщение от DядяВова

Приподниму тему.
Возник вопрос - а сколько "должен" весить нормальный корпус саба ?
Мой до "утяжеления" весил порядка 5-6 кг.
"После" около 10. В сборе с ДГ -16-18 кг.
Легкий? ещё тяжельше делать?

Сколько должен весить? Этот вопрос актуален для не закрепленных деталей или тех, которые по какой либо причине закрепить в усмерть не удается.
В домашке можно и под 6,5" сделать под 60 кг- хуже не будет!
В авто главное- крепление. Все остальное - это вибрация панелей корпуса- чем меньше, тем лучше! А вот как демфировать? как просветленную оптику...

**DядяВова** · 04.12.2012 04:54

Сообщение от Папа Карло

Сколько должен весить? Этот вопрос актуален для не закрепленных деталей или тех, которые по какой либо причине закрепить в усмерть не удается.

В авто главное- крепление. Все остальное - это вибрация панелей корпуса- чем меньше, тем лучше! А вот как демфировать? как просветленную оптику...

Озвучиваю причину вопроса:
Из-за моего расположения саба между передними сидушками при средней-высокой громкости, трясёт сидушки (ощутимо).
Раньше я считал что из-за звуковой волны. Поставив трёхсторонний "заборчик" понял - дело не в ней.
А в тяжелой подвижке саба, которая и трясёт кузов.
Саб закреплен в усмерть - жестко прикручен к центральному тоннелю.
Получается, что жесткости тонеля не достаточно.
Усиливать кузов - наверное не "вариант"
Подумалось, что надо утяжелять корпус саба...