Возьмем, для примера, голову JBL GT4-12. C ней выпускаются сабы JBL GTO-1200T (труба) и JBL GTO-1200B (трапеция). И там и там тип корпуса - фазоинвертор. Какая между ними разница в звуке?
Возьмем, для примера, голову JBL GT4-12. C ней выпускаются сабы JBL GTO-1200T (труба) и JBL GTO-1200B (трапеция). И там и там тип корпуса - фазоинвертор. Какая между ними разница в звуке?
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Самое прикольное что действит-но если объём одинаков и параметры фаза одинаковы то звук одинаков имхо но сколько ушей столько и мнений
Форма саба на звук не влияет.Важны лишь две вещи-соблюсти необходимый рабочий обьем воздуха(и настройки портов для ФИ) в корпусе саба и его расположение в авто.
Вооот! Т.е., куда "дышит" саб все таки важно? В задний номер, заднее стекло или, как этот, в полку багажника?
Это определяется исключительно экспериментально? Или все же есть какая то обобщенная информация, типа: "в номер" - такой-то характер звучания, "в стекло" - другой, "в полку" - третий...
тоесть ЗЯ на 35 литров ввиде трапеции и ввиде параллелепипеда будут звучать одинаково? Дак зачем делать трапецию, если параллелепипед легче сделать?
Социальные закладки