Такая идея. бмв е60 седан. Саб в подлокотник.

**Max-x-x** · 06.02.2013 20:21

Сообщение от up2sky

это значит дином в сторону багажника ? вот я так и зделал с имеющимися сабами и звук стал меня больше устраивать.

В сторону номера если точнее.

---------- Сообщение добавлено 06.02.2013 в 20:22 ----------

Сообщение от up2sky

интересны разные мнения, я не уверен что хочу зделать именно так или иначе. хочу мягкий , чуть размазанный, обёмний бас. и какой вариант подает мне лудше всего.

Для ЗЯ это можно. Хотя в седане и ЗЯ я в сторону номера направлял. Можно получить в давлении 5-6Дб в плюс.

**MAGNITOLA** · 06.02.2013 20:21

Если Вы впервые на нашем Форуме:

Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.

Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.

Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.

С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола

**up2sky** · 06.02.2013 20:26

Сообщение от Max-x-x

Ну так GZ (для автора Ground Zero) ему в печень серии не менее Радиоактив, R которая.

если я не ошибаюсь он 2+2ом . а мне надо всего 4+4 ом . чтоб на 2 запаралелитb .HDP1 - 1 ом не потянет

**Max-x-x** · 06.02.2013 20:31

Скажем так .......... на 4 Ома Вы получите желаемое. 600Вт - куда? И усилителю будет карашо. А сабы разные есть - смотрите исходник на сайте. Подбирайте.

**Митрич** · 06.02.2013 20:32

Вообще тема про оринтеровку саба в багажнике это песня со многими неизвестными! Надо пробовать отдельно в каждом случае!
Бывает вроде так хорошо, но чуть передвинешь и всё плохо!
Пробовать все варианты! И только так!
Но моё личное мнение, стелс в крыло самый плохой вариант для правильного звука! ИМХО!

---------- Сообщение добавлено 06.02.2013 в 20:37 ----------

Сообщение от up2sky

а мне надо всего 4+4 ом

А 4+4 включить последовательно не думали? Получаем нагрузку 8ом, усилитель работает в лёгком режиме, полный контроль над динамиком.
Лично у меня так!

**Max-x-x** · 06.02.2013 20:40

Сообщение от Митрич

Но моё личное мнение, стелс в крыло самый плохой вариант для правильного звука!

В подлокотник также .........

Автор я понял хочет давить!!!

**up2sky** · 06.02.2013 20:51

чувствую что подлокотник тоже отпадает

я так и не понял , есть ли смысл резать дополнительную дырку в полке ? или хватит подлокотника ?

**Max-x-x** · 06.02.2013 21:08

Когда в номер нет.

**up2sky** · 07.02.2013 23:17

ну что. развернул сабы к номеру, придвинул в упор к сиденьям и теперь думаю от баса мне больше ничего не надо- бас просто изумительный .. мягкий , обемний , чуть глушит .

только виброизоляцию. хотя ФИ до сих пор есть желание послушать.. теперь фронты буду думать ..

ВСЕМ СПАСИБО, но если есть еще предложения - буду рад прочитать.

**Антип** · 08.02.2013 13:26

Сообщение от up2sky

ну что. развернул сабы к номеру, придвинул в упор к сиденьям и теперь думаю от баса мне больше ничего не надо- бас просто изумительный .. мягкий , обемний , чуть глушит .

только виброизоляцию. хотя ФИ до сих пор есть желание послушать.. теперь фронты буду думать ..

ВСЕМ СПАСИБО, но если есть еще предложения - буду рад прочитать.

У вас две 12-ки в ЗЯ, что обеспечивает очень хорошее и давление и качество баса; так что добится лучшего соотношения качества и давления баса, тем более с одним дином будет не просто, да и эти Hertz ES 300, долеко не худший вариант. Так что удачи на фронте.