Короб под Helix P 12W SVC4

**Pit** · 15.02.2013 08:40

GDenich, не очень бы хотел мешать творчеству, но боковые 21+21 при нижней одинарной это не айс. Нижнюю я всегда делаю потолще. Понятно что в данном случае это обусловлено желанием сохранить минимальную высоту саба но я бы делал двойную а боковые можно и одинарные. В данном случае то что надо (26литров с учетом дина) - как раз увеличить толщину низа без ущерба внешним размерам. Распорку можно будет сделать и позже если задняя стенка гудеть будет

У меня у подобного ящика гудела - но она была всего лишь 18+18.
*
ЗЫ. А в чем такие чертежи красивые делаете?

**GDenich** · 15.02.2013 09:41

Сообщение от Pit

GDenich, не очень бы хотел мешать творчеству, но боковые 21+21 при нижней одинарной это не айс. Нижнюю я всегда делаю потолще. Понятно что в данном случае это обусловлено желанием сохранить минимальную высоту саба но я бы делал двойную а боковые можно и одинарные. В данном случае то что надо (26литров с учетом дина) - как раз увеличить толщину низа без ущерба внешним размерам. Распорку можно будет сделать и позже если задняя стенка гудеть будет У меня у подобного ящика гудела - но она была всего лишь 18+18.

Pit, Спасибо! Тогда нижнюю тоже двойную делаю, по высоте должен вроде спокойно войти, сегодня еще проверю рулеткой в авто.

Сообщение от Pit

ЗЫ. А в чем такие чертежи красивые делаете?

Чертежи в Автокаде, с этим АЗ пришлось освоить, так как у меня без "семь раз отмерь, один раз отрежь" не получается, где-то да накосячу, сколько раз сталкивался. А так все учитывается, все размеры понятны и видны, в том числе и контрольные. Полностью обмерил габариты дина, и уже от него и плясать.