Нужен совет: фриэрник Challenger PRO 10WF или миды Hertz HV200

**4wards** · 18.02.2013 23:13

Приветствую. Нужен совет. Машина Mercedes w201, конструктивно пространство багажника разделено с салоном перегородкой и бензобаком. Стоит фронт Hertz HSK 165. Качает их усилок Hertz EP-4. Хочу поставить в заднюю полку саб, только фриерник, особенность авто. Выбор пока стал на Challenger PRO 10WB. Также есть возможность приобрести миды Hertz HV 200. Миды установить проще, чем саб. Не нужно будет резать металл. Вот и ломаю голову, фриэрник или миды. На соревнованиях учавствовать не собираюсь и чтоб внутренности тряслись, тоже нет цели. Хочется приятног баса. Подскажите. Спасибо.

Полезные темы:

**MAGNITOLA** · 18.02.2013 23:13

Если Вы впервые на нашем Форуме:

Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.

Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.

Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.

С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола

**x666am** · 19.02.2013 01:48

ну с двух мидом без оформления максимум что можно выжать это гудящее бубнящий звук на 60гц и выше.....

**4wards** · 19.02.2013 01:52

вообщем, не мучатся и ставить фриэрник?

**plugnplay** · 19.02.2013 02:06

если

Сообщение от 4wards

не мучатся

, то

Сообщение от 4wards

ставить фриэрник

а если

Сообщение от 4wards

приятног баса

, то готовить двери и подключать к Hertz EP-4 мостом. Получите отличный фронтальный бас

**4wards** · 19.02.2013 02:16

двери на фронт у меня полностью подготовлены и отлично играют. но хочется добавить немного низких частот, вот и рассматриваю вариант установки в заднюю полку.