Репутация: 2247092 
Имхо лучше стремится к правильному расположению саба - фронтальный или в заднюю полку. По другому делать только если места больше нет нигде. Расположение за передними сиденьями крайне неудачное (или один оставить но не два).Сообщение от dan-k84
Это понятно но надо же к чему-то стремиться
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Репутация: 4283 
Буду пробовать. Для начала в ящики положу их и на заднем сидении повожуЭто понятно но надо же к чему-то стремиться
Репутация: 613059 
У низкочастотника крепление д.б. "насмерть к кузову".
Репутация: 4283 Почему, по Вашему, неудачное место? Если их направить вперед и вверх.
---------- Сообщение добавлено 26.03.2013 в 23:42 ----------
Почему именно насмерть к кузову? Если корпус тяжелый и не перемещается по салону или багажнику, но при этом не прикручен.
Репутация: 411756 
Атяжелый это пара пудов?
Если легче потеряешь инфраниз и проработку деталей.
Репутация: 18976 
Сиденья будут поглащать звук, тогда может лучше на отражение от задней стенки сделать?
Репутация: 4283 А когда он в багажнике стоит, еще и какой нибудь полкой накрыт? Или как стелс, в крыле? Тогда ничего не поглащается что ли? Задняя спинка + спинки передних сидений никуда не деваются.
Репутация: 18976 Вот поэтому я и озадачился фронтальным сабом
Репутация: 411756 Вот поэтому я и озадачился фронтальным сабом
Любой корпус саба, а тем более фронтального нужно по максимуму делать тяжелым и с жесткими (каменными) стенками.
Чтобы не слышать призвуки стенок.
А корпус крепить намертво к кузову - чЁб не расшатывал всё окружающее.
При стандартном размещении в багажнике это не очень актуально - саб далеко, и призвуки прячутся за спинками сидений.
Хотя на некоторых композяциях может быть слышна "оттяжка" звука из-за призвуков корпуса / панелей и прочего, - что контактирует с корпусом.
Имхо конечно, правда подтвержденное практикой.
Репутация: 18976 Со всем этим согласен и даже хотел построить короб как у Вас но подвернулись две восьмерки и приходится их ставить под сиденья, другого выхода я у себя не нашел а одной восьмерки боюсь не хватит.Любой корпус саба, а тем более фронтального нужно по максимуму делать тяжелым и с жесткими (каменными) стенками.
Чтобы не слышать призвуки стенок.
А корпус крепить намертво к кузову - чЁб не расшатывал всё окружающее.
При стандартном размещении в багажнике это не очень актуально - саб далеко, и призвуки прячутся за спинками сидений.
Хотя на некоторых композяциях может быть слышна "оттяжка" звука из-за призвуков корпуса / панелей и прочего, - что контактирует с корпусом.
Имхо конечно, правда подтвержденное практикой.
Ваши права
Социальные закладки