две 8" или одна 10" ???

Сообщение от Pit

Имхо лучше стремится к правильному расположению саба - фронтальный или в заднюю полку. По другому делать только если места больше нет нигде. Расположение за передними сиденьями крайне неудачное (или один оставить но не два).

Почему, по Вашему, неудачное место? Если их направить вперед и вверх.

---------- Сообщение добавлено 26.03.2013 в 23:42 ----------

Сообщение от Matvey498

У низкочастотника крепление д.б. "насмерть к кузову".

Почему именно насмерть к кузову? Если корпус тяжелый и не перемещается по салону или багажнику, но при этом не прикручен.

Сообщение от Dmitriev

Почему, по Вашему, неудачное место? Если их направить вперед и вверх.

---------- Сообщение добавлено 26.03.2013 в 23:42 ----------

Почему именно насмерть к кузову? Если корпус тяжелый и не перемещается по салону или багажнику, но при этом не прикручен.

Атяжелый это пара пудов?
Если легче потеряешь инфраниз и проработку деталей.

Сообщение от dan-k84

Сиденья будут поглащать звук, тогда может лучше на отражение от задней стенки сделать?

А когда он в багажнике стоит, еще и какой нибудь полкой накрыт? Или как стелс, в крыле? Тогда ничего не поглащается что ли? Задняя спинка + спинки передних сидений никуда не деваются.

Сообщение от dan-k84

Вот поэтому я и озадачился фронтальным сабом

Любой корпус саба, а тем более фронтального нужно по максимуму делать тяжелым и с жесткими (каменными) стенками.
Чтобы не слышать призвуки стенок.
А корпус крепить намертво к кузову - чЁб не расшатывал всё окружающее.

При стандартном размещении в багажнике это не очень актуально - саб далеко, и призвуки прячутся за спинками сидений.
Хотя на некоторых композяциях может быть слышна "оттяжка" звука из-за призвуков корпуса / панелей и прочего, - что контактирует с корпусом.

Имхо конечно, правда подтвержденное практикой.

Сообщение от Dmitriev

А когда он в багажнике стоит, еще и какой нибудь полкой накрыт? Или как стелс, в крыле? Тогда ничего не поглащается что ли? Задняя спинка + спинки передних сидений никуда не деваются.

Стелс в крыло одно из самых неудачных расположений сабвуфера. Если просто саб в багажнике то его ставят или в полку, или в лючок сиденья или в номер. Но никак не в бок. Расположение саба в салоне тоже подчиняется этому принципу. Ничего нового я не сказал - просто считаю если делать то делать правильно. Сзади бас придет по потолку и ему будет наплевать на спинки сидений и прочую ерунду, главное крышу зашумить.

Сообщение от dan-k84

но подвернулись две восьмерки и приходится их ставить под сиденья

Мы трудностей не избегаем, мы их преодолеваем. Только вот зачем?

Сообщение от dan-k84

Вот поэтому я и озадачился фронтальным сабом

Конструктивно рекомендую сделать ящиктак,чтобы проушины крепления сиденья придавливали ящик к полу салона.Непосредственно к сиденью крепить не советую-будет отдаваться.

---------- Сообщение добавлено 27.03.2013 в 12:32 ----------

Сообщение от Dmitriev

но при этом не прикручен.

Это самый плохой вариант.Неприкрученный ящик будет перемещаться,"атаки" не будет.,т.е.узнаваемости и чёткости.