Не нравится басс

У всех у нас есть знакомые или знакомые знакомых, которые мечтают чтоб долбило и выбрировало, все мы были молодыми и вкусы менялись. Главное- помогли человеку с его изначальной проблемой

Сообщение от Pterodon

Toha82,слишком много желания заниматься заранее неправильными вещами. Я вкратце попытаюсь объяснить,просто,прими как факт
1. Насчет динамика в 1кВт размером с гараж и весом магнита в 200 кг-вранье. Налицо полнейшее непонимание зависимости друг от друга параметров динамика
2. Про увеличение диффузора и ширину подвела у с-90 с вылетевшими стеклами вам видимо рассказали те же "мастера" это не так,причины те же,что и в первом случае
3. Положение регулятора Гейна в 40% совсем не говорит о том,что усилитель работает на 40% своей мощности
4. Успел по мощности для данного саба сойдет,но говорить о том,что она там с запасом я бы не стал
5. Eq powerfull и включенный loudness по сути тот же самый бас буст,да еще и на усе откручен- в итоге имеем приличные искажения на сабовых частотах относительно исходного уровня сигналов
6. Если действительно хочешь позаботиться о генераторе,то забудь о кондере и начни думать о протяжке хороших силовых проводов и дублировании провода от гены до аккума проводом бОльшего сечения

хоршо. а как луше сделать,убрать все настройки на усе и управлять настройками только с ГУ? Напровода я денег не совсем жалел. Отдал за провода 1500р. Там силовые идут с мезинец толщиной. Медь. Подключение правда думаю целесообразно будет Масса -Минус,Плюс - плюс. Сейчас же масса усела к корпусу авто идет.

---------- Сообщение добавлено 04.04.2013 в 18:28 ----------

Сообщение от Sultan102

У всех у нас есть знакомые или знакомые знакомых, которые мечтают чтоб долбило и выбрировало, все мы были молодыми и вкусы менялись. Главное- помогли человеку с его изначальной проблемой

такими темпами вы мне поможите похоже многое исправить и доработать)

Ну если гу позволяет "рулить")) то да, только ж вряд ли, и это уже совсем другая история!!

Сообщение от Sultan102

Ну если гу позволяет "рулить")) то да, только ж вряд ли, и это уже совсем другая история!!

в том то и дело что ГУ не даст полного контроля. Сегодня попробую вывести настройки уся на минимум заменив возможностями ГУ. С чем не справляется ГУ - подкручу на усе. Благо на нем крутилок и переключалок море.

Проводочки нужно заменить с темой "на будущее" проклеить "двери"
Сделать все "по фен шую"

Toha82,

Сообщение от Toha82

Тоесть если на сабе написано 1300 то убираем 0 и получаем истинную мощность 130 ватт.

Нолики убирать не надо.Нормальный производитель пишет всегда мощность например:МАХ 1200Вт -4Ом,RMS 300Вт-4Ом,которые не зависят от коэффициента деления,общего не существует на разных брендах,поэтому надо смртреть характеристики имеющихся АС или саба. Новая Акустика должна прогреваться не более 30 процентов мощности RMS-50-70ч.,саб-порядка 100ч.-советую не насиловать сразу иначе срок службы будет коротким и не долгим-это постулат.,

Сообщение от Pterodon

когда у меня была слабая связка Mystery mtb-250+lada al 100.2 у меня тоже был басс буст подкручен на усилке ибо было мало. Мой тебе совет,если реально хочешь сделать громче
1 Вариант (дешевый) : запилить ФИ. В ЗЯ ты не получишь того,чего хочешь
2 Вариант (более правильный,но и подороже) Продать усь и саб,подкопить немного денег и собрать связку повеселей. Все эти настройки хорошо,конечно,но это ненадолго.Максимум через месяц опять прибежишь,опять мало станет

Начитался я тут про ФИ и что то перехотелось его собирать наверн. Во первых на данный дин нет характеристик. Во вторых ФИ для электронной музыки нейас ибо уровень искажений на порядок выше чем ЗЯ и Задержка имеется. Четкости баса нет. Плюсы только глубокий бас и давление ,все остальное минусы.Слушать только негров,там пофиг на зажержку,четкость не нужна,дави и дави Это еще при условии что его правильно рассчитать и собрать. А это сделать сложно,очень сложно,к тому же без характеристик дина. Один подбор порта чего стоит. Я тут создавал темку с просьбой помоч с ФИ,но уже второй день ни одного ответа.

Сообщение от Pterodon

Toha82, если ты не услышал никаких искажений при таких настройках,как ты описал и с данным усем,то ни о каких слышимых искажениях в ФИ даже речи быть не может
Попробуй запили 60 литров чистыми,порт 200 квадратов,длина 50 см

Длинна 50см??) И куда его ? На крышу? 50см я ни в одном мануале не встречал. На сколько я помню порт должен быть оочень далеко от задней стенки. А это выходит размер корпуса метр минимум в ширину,высота как минимум 50 см. Итого мы получим гроб который не влезет в багажник. ФИ на сколько я читал должен быть по высоте меньше чем в длинну,смещение дина к краю а с другого края порты,ширина клинообразная например. 50см это через чур. 15-20 это предел ,тем более для седана. Максимум 15-20 см иначе на дин образуется огромная нагрузка. Или я не прав? Вот 60-80 литров можно замутить,порт наверное 200 (читал 200 норм). Вот только не понял,200 квадратов это что? Внутренний диаметр порта?