Вопрос по фазику

Зачем ящик то разбирать!? Просто не фиксируешь трубу-начинаешь с максимальной длинны,-постепенно отпиливаешь и вставляешь обратно,для настройки желательно найти генератор ЗЧ или попросить знакомого электронщика собрать автогенератор на двух транзисторах. А так можно запустить 7 трек с диска "аудиодоктор"-на частоте 35-40 гц-должна быть максимальная "продувка" из трубы,а движение диффузора саба минимальным! Если так получилось-то вполне достаточно для бюджетного уровня. Истинные параметры сабов частенько печатают в журнале"АЗ",но на эту голову по моему не встречал.

---------- Сообщение добавлено 12.05.2013 в 23:40 ----------

А вообще-в джипе все давит неплохо,-основные заморочки с седанами!

Получится убого. С начала почитай те раздел "Теория автозвука"на форуме,рубрику "Понятия" в журнале "АЗ",найдите там статью "Фазоинвертор,короче" профессора электроакустики Матараццо,обзаведитесь аппаратурой,купите через редакцию "АЗ" книгу А.И.Шихатова "Концертный зал на колёсах" и изучите.
.....Ну ладно уж так человека стращать!....Как говорится..опыт -ценой ошибок трудных

Сообщение от Дмитрий Лукичев

..Как говорится..опыт -

Есть опыт слепого,есть опыт одноглазого,есть опыт ЗРЯЧЕГО .Я рекомендую опыт зрячего,а не инвалида.

По Т-С видно,что динамик не будет толково играть в ФИ.

Можно поспорить на эту тему! В ФИ можно заставить играть всё что угодно-главное добротность не выше 0,6 и Fs не ниже 25...) Что то автор вопроса -скромно молчит?!

Дмитрий Лукичев, Заставить-да ради бога!После того,как я всё,что мог изучил о ФИ--не МОЁ.Разница по сравнеию с ЗЯ -размытость,нечёткость....

А у ЗЯ-зажатость,гулкость(при дохлом магните),жёсткость....-идеала не существует,а аудиофилия-это болезнь!(приятная правда ..можно пробовать фри эйр,ПИ,ПАС,-всё равно будет чего-то не хватать! В "домашке" в ходу сейчас щиты,"онкены",рупора-но они так же -каждому надо попробовать,а не следовать стереотипам! Ведь так!?

Дмитрий Лукичев, Я не пробовал рупоры и лабиринты

WOLFS...-делай фазик и не парься! Словоблудием заниматся легко,мы можем тебе рассчитать конечно ящик,но самому интересней! Давить будет лучше-артикуляция хуже-саб будет локализоватся как отдельное "громыхало"-где-то сзади! Ну и что!? -Мне самому после лишнего стакана нравится "ядрёный" бас Поэтому и леплю "комбинированные" сабы-половинка в ЗЯ,второй динамик в ФИ!...

Сообщение от Дмитрий Лукичев

WOLFS...-делай фазик и не парься! Словоблудием заниматся легко,мы можем тебе рассчитать конечно ящик,но самому интересней! Давить будет лучше-артикуляция хуже-саб будет локализоватся как отдельное "громыхало"-где-то сзади! Ну и что!? -Мне самому после лишнего стакана нравится "ядрёный" бас Поэтому и леплю "комбинированные" сабы-половинка в ЗЯ,второй динамик в ФИ!...

про лишний стакан рассмешило! Так вы мне скажите, я хоть в верном направлении двигаюсь в своих расчетах так сказать? ))

---------- Сообщение добавлено 13.05.2013 в 11:17 ----------

Сообщение от Matvey498

wolfs, Померяйте максимальную длину салона нижнего края заднего стекла до нижнего края лобового и сообщите.Посчитаю.....Но по данным производителя...А что у Вас на самом деле........

Померяю но уже правда не сегодня

---------- Сообщение добавлено 13.05.2013 в 11:22 ----------

Сообщение от Дмитрий Лукичев

Скинь параметры-завтра на работе если будет делать нечего-рассчитаю!

Параметры в начале поста

Меряй-меряй!...Честно...-только шёпотом(пока никто не слышит)...-туфта всё это! ...Мы сейчас не гонимся за гладкой АЧХ,и отсутствием стоячих волн...Всё сугубо субъективно-на свой вкус так сказать!.. А в программе задаёшь площадь порта-78см*2 и частоту настройки -36 гц.Рассчитает...и играть будет по другому!