Прогрев Акустических систем и сабвуферов

Привет всем! Все говорят про прогрев сабов и акустики уже установленными в авто, и прогревать велят на музыке. А что если сабы прогревать/разминать от генератора синуса и уся, дома, например? Дать Герц 15-20, чтоб не особо на уши давил, и амплитуду, близкую к максимальной. Что скажете? Цель- измерять ТС уже размятого динамика, чтоб рассчитать/изготовить короб раз и навсегда, скажем так.

Нет, конкретно таких рекомендаций не было. Вот сейчас гоняю Урал АК-12, 15Гц, амплитуда на глаз около 1,5-2см. Напряжение на динамике-15В. Поплохеет дину? А подвижку разомнёт.

Сообщение от ALEXx3

Я себе так представляю "разминку" дина.
Работа дина схожа с работой электродвигателя (магнит, катушка-обмотка). В первое время динамику не даёт "раскрыться" в полной мере то, что не размялся как следует подвес и центрирующая шайба (очень жёсткие, упругие; возникает ассоциация с газетой, когда ты на "очке" сидишь: пошёркал её между ладонями - она и мягче, податливей).
И вот эта "нерасшёрканность" подвеса и шайбы нового дина действует так, как будто Вы придерживаете работу электродвигателя рукой, вызывая торможение. В таком режиме электромотор дин может сгореть!
А "размяв" подвижку, Вы уже ничем не рискуете. Как-то так.

Согласен на 101%. При желании, можно и вручную размять. Но это уже для маньяков.

---------- Сообщение добавлено 13.12.2014 в 14:35 ----------

Сообщение от IlSan

... возможно... но...
Привет! Может не стоит так "сурово"....

тфу блин, очепятался! 1,5-2см имелось ввиду

Сообщение от SAB 2

Дать Герц 15-20, чтоб не особо на уши давил, и амплитуду, близкую к максимальной.

Такие рекомендации для многих участников форума давать не рекомендую,достаточно почитать темы и понять печальный исход, при не правильном использовании этого метода.Ранее это уже было описано,немного повторюсь-синус имеет постоянную амплитуду,поэтому данный вариант разминки доступен только для тех,кто понимает всю физику данного процесса-Ваш комментарий:чтоб не особо на уши давил не подходит к основной мысли данной темы,ведь речь идёт о новом динамике.

Сообщение от ALEXx3

Работа дина схожа с работой электродвигателя (магнит, катушка-обмотка). В первое время динамику не даёт "раскрыться" в полной мере то, что не размялся как следует подвес и центрирующая шайба (очень жёсткие, упругие

Это безусловно основное, в любом динамике(сабе).Сама суть в том,что подвижка это и есть определённый двигатель,своеобразная моторика.Катушка должна работать в определённом магнитном поле и чувствовать себя комфортно, не допуская перегрева.Когда всё жёсткое ещё и имеет большое механическое напряжение(новый динамик)-процесс разрушения объясняется так:большая амплитуда сигнала двигает диффузор вперёд,который в силу своей инертности не успевает возвратится в нормальный режим работы в заданном диапазоне хода.ALEXx3, пояснил это ранее, на примере электродвигателя.Исход,что-бы было более понятнее,такой-катушка находится практически в воздухе,вне своего рабочего поля,перегревается и динамик выходит из строя.Далее наблюдаем такую картину разрушения:

Сообщение от SAB 2

....сейчас гоняю Урал АК-12, 15Гц, амплитуда на глаз около 15,2(

Сообщение от SAB 2

как измерил....???см

. Напряжение на динамике-15В. Поплохеет дину? А подвижку разомнёт.

... возможно... но...
Привет! Может не стоит так "сурово"....

Сообщение от SAB 2

....сейчас гоняю Урал АК-12, 15Гц, амплитуда на глаз около 15,2см.

Низкую (15Гц) частоту использовал, т.к. разминал дома и неохота было слушать гудёж 20-40Гц, как положено. По крайней мере, не было спалено ни одного саба этим методом. Ес-но, надо голову "включать", когда крутишь громкость на усе при начале разминки.