Да громкость ни причем!!!Мы не ее обсуждаем....Я про ту крутилочку,что гейном в усе называется,и про то что когда мы ее по часовой стрелке крутим,то усь отдает больше мощиСообщение от Флекс 71**
Громкость сейчас не в счет!!!Раньше к примеру до клипинга саб пережевывал ....ну скажем 300ват,а после определенного времени мы еще сможем падать..ну к примеру ват 50-100.И граница подаваемой мощности опять же обусловливается появлением клипинга.И максимальных ход тут ни причем...и он конечно ставит рамки дозволенного,но мы сейчас не про это!!!А то сейчас начнем что его можно уменьшить-нагрузив диф портом ФИ,если было ЗЯ и т.д.
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Социальные закладки