Добрый день всем! Администрация одобрила тему по акустическому подвесу, всем, кто просил ссылку.
Акустический подвес
Добрый день всем! Администрация одобрила тему по акустическому подвесу, всем, кто просил ссылку.
Акустический подвес
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Вопросик возник.Внутри саба проклеил спленом все стенки.Или лучше чтоб голая фанера была?Или заднюю стенку обклеить фольгой или чем то звукоотражающим?Что то вдруг пришёл в голову такой вопрос.
Чем?Звук другой?
не могу согласиться, коллега. Голая фанера (если только она не очень толстая) подкрашивает на нижнесредних частотах, что ловится и на слух и микрофоном. Проклейка тонким поглотителем, скажем 16мм вообще никак не сказывается на объеме (там одни поры - тот же воздух). А призвук пропадает. Вообще говоря объем воздуха в ФИ - штука паразитная, чем он больше тем больше сказывается упругость и проявляется нелинейность оформления. Но деваться от него нам некуда, потому что меньше ящик - выше резонанс.
---------- Сообщение добавлено 14.08.2015 в 08:50 ----------
"Все наполнения служат для изменения объёма"
хотите, удивлю? Плотность стекла составляет порядка 2200кг/м3. Плотность утеплителя в среднем - 200кг/м3. Таким образом стекло занимает в мате скромные 8-10%. Остальное - воздух. Даже полностью набитая стекловатой колонка теряет только 10% воздушного объема! А ведь это по сути предел погрешности формул Тиля Смолла. Не правда ли странно читать, как "наполнение колонки выше 15-20% от объема начинает сказываться на его уменьшении". Особенно странно, что до этого писали, что "наполнитель нужен для его (объема) увеличения". И та и другая фраза из учебника - откровенная чепуха.
.Под виртуальным изменением объема подразумевается влияние наполнителя на результирующую добротность
поясню свою позицию. Увеличение объема дает снижение упругости, повышение массы (и инерции воздуха), снижение резонанса. Добавление утеплителя дает именно снижение добротности, повышение вязкости но не увеличение массы. Математически это выглядит так, что повышение массы воздуха за динамиком увеличивает реакцию оформления, зависящую от ускорения диффузора, повышение вязкости воздуха наполнителем увеличивает реакцию оформления, зависящую от скорости диффузора.
Это два разных слагаемых диффуравнения движения диффузора.
Совершенно разные процессы.
К сожалению это практически нигде не описано, тот же Вилчур свои расчеты и соображения нигде не публиковал особенно.
nissanm, нижне-средние - это какие конкретно?
Будьте добры подтвердить графиками измерений.
P.S. о механизме заполнения короба АЗ писал лет так дцать назад.
Социальные закладки