Все же что-то мне подсказывает, что проблема не в усилителе, а в неверном коробе. Про какой контроль Вы имеете ввиду? Регулятор GAIN? Он есть - я его вывел. Ибо короб я купил совершенно наобум без расчетов скромным объемом 18 литров ЗЯ. Попробую сам сделать ФИ объемом 40 литров. И плевать на занимаемое место - звук и бас важнее. Ибо на данном этапе четко усилок выдает до 150 Вт, и при этом в авто идут вибрации, бас очень скованный и зажатый. На частоте где-то 40 Гц на слух очень резкий подъем, а на остальном диапазоне до 100 Гц явный спад. Усилок на TDA7293 в мостовой схеме я проверил еще дома у себя на колонках 150 Вт. Он раскачал одну из них вплоть до клиппинга, когда динамик стал задевать за магнит - сразу же сбавил громкость. Бас от колонки шел в РАЗЫ сильнее, чем от саба. Но колонка ФИ объем где-то тоже 18 литров. И домашний усилок у меня всего на 15 Вт, но их хватает за глаза. Конечно, не спорю, что в автозвуке мощность усилка имеет значение. Но мне не требуется раскачка саба на всю его мощность.