Подскажите нужно ли учитывать объём трубы (аэро порта)) в размере короба? Короб на 40 литров, трубу в басспорте просчитал 90х290 на 35 гц и она занимает объём 2литра , значит нужно делать короб на 42 литра?
Подскажите нужно ли учитывать объём трубы (аэро порта)) в размере короба? Короб на 40 литров, трубу в басспорте просчитал 90х290 на 35 гц и она занимает объём 2литра , значит нужно делать короб на 42 литра?
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Да.
День добрый. Есть динамик MTX TR12-04. Хочу собрать под него ФИ-ящик объемом 56л и фазоинвертором с настройкой на 36Гц (по рекомендации из теста этого динамика одного интернет-издания по автозвуку). Как мне рассчитать эту щель именно на 36Гц?
Нашел вот такую формулу (SQRT - квадратный корень)
Fb=c\(2П*(SQRT(S\L)*V)
С площадью все понятно, а L - правильно нарисовал?
Или мне нужно еще информации поискать? Объем динамика и порта не должен считаться объемом ящика - т.е. есть ящик грязным объемом допустим 64л, порт ФИ (L*S) объемом допустим 6л и динамик 2л, тогда получится 56л, верно?
Помогите придумать короб под 8-й сабик
День добрый.
Хочу домашний 8 дюймовый саб вживить в авто.
Авто волга, место внедрения скорее всего полка, хотя возможно и в подлокотник сделаю, т.к. дин не большой, а полка слишком фендибоберная.
Итак поехали, померил я ТС динамика.
Parameter/Value Description
-------------------------------------------------------------------
fs 50,4 Hz free air resonance frequency
Zmax 38,0 Ohm impedance at resonant frequency
Rdc 4,7 Ohm DC-resistance
Qms 6,16 mechanical Q of the speaker
Qel 0,87 electrical Q of the speaker
Qts 0,77 total Q of the speaker
Mms 34,0 g/ 1,20 oz extra mass (pretended)
Vb 60,0 l/ 2,12 ft³ test volume (pretended)
Mmd 51,88 g/1,830 oz mass of driver's cone
Cms 0,19 mm/N compliance of driver's suspension
Vas 12,47 l/0,440 ft³ compliance volume of the speaker
Vas was determined with the elasticity of the membrane
Вот теперь сижу и ломаю голову чем бы это оформить. Фи или ЧВ и какой же объем ему дать...
Может фи 20 литров, 35 герц?
Фри-эир в полке Матиза или Оки. И то некоторым маловато будет.
А для чв и фи нужно подобрать более подходящий динамик.
Нужен совет. Купил динамик для саба Pioneer TS-W261D4 4 + 4 Ома. Также прикупил короб для него объемом 18-20 литров ЗЯ. Внутри все проклеил виброй 3 мм. Соединил катушки последовательно и получил 8 Ом. Собрал усилитель на TDA7293 по мостовой схеме. Питание +/- 30 В. Примерно получается честных 100-140 Вт. Включил, но совершенно нет давления, бас совершенно ни о чем для такой мощности усилка. У меня домашние колонки с усилком 15 Вт и то сильнее басят, чем саб. Хотя видно, что динамик колеблется с амплитудой под 3-4 см, т.е. ход есть, все ОК. Я конечно не намерен участвовать в соревнованиях, но хотелось бы глубокого и качественного баса без лишнего давилова. Но то, что я получил, даже басом назвать сложно. Давления совершенно нет, несмотря на то, что усилок с динамиком надрываются почти на полную мощность. Посоветуйте, где я ошибся и какие пути решения? Делать короб более 25 литров явно не вариант - места в авто очень мало. Поменять усилок на другой совершенно не проблема. Но мне принципиально не хочется вытягивать с бортовой сети авто более 300-400 Вт на музыку. Заранее спасибо.
Все же что-то мне подсказывает, что проблема не в усилителе, а в неверном коробе. Про какой контроль Вы имеете ввиду? Регулятор GAIN? Он есть - я его вывел. Ибо короб я купил совершенно наобум без расчетов скромным объемом 18 литров ЗЯ. Попробую сам сделать ФИ объемом 40 литров. И плевать на занимаемое место - звук и бас важнее. Ибо на данном этапе четко усилок выдает до 150 Вт, и при этом в авто идут вибрации, бас очень скованный и зажатый. На частоте где-то 40 Гц на слух очень резкий подъем, а на остальном диапазоне до 100 Гц явный спад. Усилок на TDA7293 в мостовой схеме я проверил еще дома у себя на колонках 150 Вт. Он раскачал одну из них вплоть до клиппинга, когда динамик стал задевать за магнит - сразу же сбавил громкость. Бас от колонки шел в РАЗЫ сильнее, чем от саба. Но колонка ФИ объем где-то тоже 18 литров. И домашний усилок у меня всего на 15 Вт, но их хватает за глаза. Конечно, не спорю, что в автозвуке мощность усилка имеет значение. Но мне не требуется раскачка саба на всю его мощность.
Собственно, переделал динамик pioneer TS-W261D4 под короб 40 литров ФИ конструкция с bassbox. Больше никогда к ЗЯ в любом оформлении даже не вернусь. Крайне неэффективный расход энергии на коробку и вибрации. ФИ совершенно другое дело! Я не знаю, почему критиковали мой усилитель - его хватает. Баса хоть отбавляй - даже стекла открываю - иначе боюсь, что стекла в авто расшатает. Единственное, играет как-то не совсем музыкально и чувствуется неравномерность АЧХ на слух в диапазоне 30-100 Гц. Но давление с саба конкретное идет - аж уши устают. Полагаю, что с усилка вытягивается ватт 70-80 при моей громкости. Если довести до 150 Вт, то уши в трубочку сворачиваются от давления. Все же полагаю, что мощность усилителя влияет только на громкость и амплитуду размаха динамика. Но есть и особенность - на малом уровне громкости давление от саба снижается в разы. Будто саб заточен под определенный ход динамика, и на малой громкости он просто не раскачивается должным образом.
Но чисто мое мнение по динамику pioneer TS-W261D4 как-то он играет молодежно что ли и больше заточен под клубняк. Не хватает в нем музыкальности. Но бьет басами как кувалдой, что мало не покажется. Для дома бы я не стал его рекомендовать. А для авто и вылазок на природу и шашлык самое то. Усилок мощнее ставить не буду, т.к. этого хватает выше крыши и плюс неохота конкретно просаживать штатный генератор с аккумулятором. И так в пиках вижу, как напряжение проминается на 0,4 вольта.
Знатная каша!
Социальные закладки