Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Страница 2 из 4 ПерваяПервая 1234 ПоследняяПоследняя
Показано с 11 по 20 из 41

Пляжная бухалка

Комбинированный просмотр

  1. #1
    Ушел в ППЛ Начальник кадров
    Репутация Репутация Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 1294044
    Регистрация
    13.11.2012
    Город/село
    Москва
    Сообщений
    23,741
    Спасибо (Раздал)
    37506
    Спасибо (Получил)
    38781

    Re: Пляжная бухалка

    Цитата Сообщение от plugnplay Посмотреть сообщение
    я это с одним только лобзиком нафигачу
    Поздравляю!Талант и только,точность стыковки при использовании лобзика -это уже сверх высшая квалификация и можно проявить его в технологиях 21 века,не думал что такие таланты остались,хвала и почет таким людям.Спасибо,Вам!!!.,


  2. #2
    3N4
    3N4 вне форума
    Активист Установщик
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 9142 Аватар для 3N4
    Регистрация
    02.03.2013
    Город/село
    Долгопрудный
    Сообщений
    396
    Спасибо (Раздал)
    114
    Спасибо (Получил)
    110
    Автор

    Re: Пляжная бухалка

    Цитата Сообщение от plugnplay Посмотреть сообщение
    я это с одним только лобзиком нафигачу
    Люди электролобзиком с тонкой пилкой пилят колечки под пищи 5 см ...
    А уж короб запилить - главное не спешить, чтобы линию не запороть


  3. #3
    Ушел в ППЛ Бригадир
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 40396
    Регистрация
    24.03.2009
    Город/село
    РБ
    Сообщений
    558
    Спасибо (Раздал)
    256
    Спасибо (Получил)
    385

    Re: Пляжная бухалка

    Цитата Сообщение от A!exT Посмотреть сообщение
    не смущает, что такая настройка может попасть на частоту резонанса динамика?
    А чем это грозит?
    Цитата Сообщение от 3N4 Посмотреть сообщение
    может в салон через отверстия для тыловых динов заведу.
    Дины и порты должны "работать" в один объем.
    Цитата Сообщение от gena60 Посмотреть сообщение
    При таком литраже сложновато будет выставить 30Гц,впрочем как и 35
    Вообще ФИ несложно настроить даже визуально, т.к. на частоте настройки ход диффузора приближается к 0.
    Вообще я по своему маленькому, но все-таки опыту, заметил, что при огромных литражах разница в звуке между ФИ и ЗЯ исчезает. Т.е. затыкаешь порт - а особой разницы в звуке-то и нет. Ну это ИМХО конечно. Может этот просто частные случаи были.


  4. #4
    3N4
    3N4 вне форума
    Активист Установщик
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 9142 Аватар для 3N4
    Регистрация
    02.03.2013
    Город/село
    Долгопрудный
    Сообщений
    396
    Спасибо (Раздал)
    114
    Спасибо (Получил)
    110
    Автор

    Re: Пляжная бухалка

    Цитата Сообщение от bogir Посмотреть сообщение
    А чем это грозит?

    Дины и порты должны "работать" в один объем.

    Вообще ФИ несложно настроить даже визуально, т.к. на частоте настройки ход диффузора приближается к 0.
    Вообще я по своему маленькому, но все-таки опыту, заметил, что при огромных литражах разница в звуке между ФИ и ЗЯ исчезает. Т.е. затыкаешь порт - а особой разницы в звуке-то и нет. Ну это ИМХО конечно. Может этот просто частные случаи были.
    То есть записать тестовый синус на 30 Гц например, вставить длинную трубу и подрезать потихоньку?
    Про ФИ=ЗЯ это интересно... Ну может да, короб становится не таким горбатым, но все равно КПД короба больше -> давление больше. Бас должен быть мягче, не такой бьющий, как в зя ... ИМХО

    ---------- Сообщение добавлено 26.06.2013 в 12:25 ----------

    Цитата Сообщение от plugnplay Посмотреть сообщение
    уточните..
    у меня есть линейка, рулетка, карандаш, хороший лобзик, хорошая циркулярка, фрезер... этого не достаточно? или этим невозможно запилить гроб?



    пы.сы. Порою кажется, что говорите лишь бы говорить..имхо
    Согласен!


  5. #5
    Ушел в ППЛ Бригадир
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 40396
    Регистрация
    24.03.2009
    Город/село
    РБ
    Сообщений
    558
    Спасибо (Раздал)
    256
    Спасибо (Получил)
    385

    Re: Пляжная бухалка

    Цитата Сообщение от 3N4 Посмотреть сообщение
    То есть записать тестовый синус на 30 Гц например, вставить длинную трубу и подрезать потихоньку?
    Ну да. Ниже частоты настройки ход диффузора большой. С повышением частоты он падает, на частоте настройки равен 0, с дальнейшим повышение частоты снова возрастает (заметно слабее, чем до частоты настройки).
    Можно также по импедансу (точнее).
    Импеданс динамика в оформлении ФИ имеет вид:
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: 1.png
Просмотров: 359
Размер:	4.6 Кб
ID:	407676
    Частота, на которую приходится "провал" между пиками - и есть частота настройки фазика.


  6. #6
    азъ есмь Мастер-приемщик
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 1038407 Аватар для A!exT
    Регистрация
    05.10.2008
    Город/село
    Москва
    Сообщений
    7,579
    Спасибо (Раздал)
    393
    Спасибо (Получил)
    9582

    Re: Пляжная бухалка

    Цитата Сообщение от bogir Посмотреть сообщение
    на частоте настройки равен 0
    если диффузор перестанет двигаться, за счет чего звук появится?


  7. #7
    3N4
    3N4 вне форума
    Активист Установщик
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 9142 Аватар для 3N4
    Регистрация
    02.03.2013
    Город/село
    Долгопрудный
    Сообщений
    396
    Спасибо (Раздал)
    114
    Спасибо (Получил)
    110
    Автор

    Re: Пляжная бухалка

    Цитата Сообщение от bogir Посмотреть сообщение
    Ну да. Ниже частоты настройки ход диффузора большой. С повышением частоты он падает, на частоте настройки равен 0, с дальнейшим повышение частоты снова возрастает (заметно слабее, чем до частоты настройки).
    Можно также по импедансу (точнее).
    Импеданс динамика в оформлении ФИ имеет вид:
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: 1.png
Просмотров: 359
Размер:	4.6 Кб
ID:	407676
    Частота, на которую приходится "провал" между пиками - и есть частота настройки фазика.
    Импеданс максимален ведь будет?


  8. #8
    азъ есмь Мастер-приемщик
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 1038407 Аватар для A!exT
    Регистрация
    05.10.2008
    Город/село
    Москва
    Сообщений
    7,579
    Спасибо (Раздал)
    393
    Спасибо (Получил)
    9582

    Re: Пляжная бухалка

    Цитата Сообщение от bogir Посмотреть сообщение
    А чем это грозит?
    обычно - порванными подвесами

    "классический" вариант с настройкой порта на частоту резонанса динамика не дает практически никаких плюсов в плане SPL (настройка ниже резонанса - тоже не особо, хотя в SQ для получения нужных характеристик - вполне).
    вариант из учебников - Fb=0.63*Fc при результирующем Qtc 0.642 подходят для получения гладких характеристик, для пляжника и spl нужна горбина. и чем выше резонанса (в пределах октавы от резонанса) настроен порт - тем бОльшую горбину можно получить.

    классический фи для этого саба: 0,642 будут в 28.5л (+вытесняемый объем динамика + объем порта, если он внутри корпуса), Fc 55.3, Fb=0.63*55.3=34.8Гц, F3 - 43.6 вот это примерно и есть условно-"безопасный" минимум без насилования динамика в режимах, близких к критическим.

    зы: соответственно, горбина почти отсутствует. для ее появления нужно настраивать выше, но и горбина будет образоваться выше (или увеличивать объем короба, но тогда динамик исчерпает свой запас хода еще до номинальной мощности. отсюда - порванные подвесы, а затем и жаренные катушки)

    зыз: для двух сабов - уже не 28.5, а 2х28,5=57л, для трех - 3х28,5=85.5л

    зызы: хочешь иметь низкую настройку - бери саб с более низким собственным резонансом

    ---------- Сообщение добавлено 26.06.2013 в 17:32 ----------

    add: если объявить сабы "расходниками", то по 39л на каждый, Fc 49, Fb 31, F3 39 - т.е. +3дБ в диапазоне от 30 до 40Гц (но только в салоне, на улице спад будет)


  9. #9
    3N4
    3N4 вне форума
    Активист Установщик
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 9142 Аватар для 3N4
    Регистрация
    02.03.2013
    Город/село
    Долгопрудный
    Сообщений
    396
    Спасибо (Раздал)
    114
    Спасибо (Получил)
    110
    Автор

    Re: Пляжная бухалка

    Цитата Сообщение от A!exT Посмотреть сообщение
    обычно - порванными подвесами

    "классический" вариант с настройкой порта на частоту резонанса динамика не дает практически никаких плюсов в плане SPL (настройка ниже резонанса - тоже не особо, хотя в SQ для получения нужных характеристик - вполне).
    вариант из учебников - Fb=0.63*Fc при результирующем Qtc 0.642 подходят для получения гладких характеристик, для пляжника и spl нужна горбина. и чем выше резонанса (в пределах октавы от резонанса) настроен порт - тем бОльшую горбину можно получить.

    классический фи для этого саба: 0,642 будут в 28.5л (+вытесняемый объем динамика + объем порта, если он внутри корпуса), Fc 55.3, Fb=0.63*55.3=34.8Гц, F3 - 43.6 вот это примерно и есть условно-"безопасный" минимум без насилования динамика в режимах, близких к критическим.

    зы: соответственно, горбина почти отсутствует. для ее появления нужно настраивать выше, но и горбина будет образоваться выше (или увеличивать объем короба, но тогда динамик исчерпает свой запас хода еще до номинальной мощности. отсюда - порванные подвесы, а затем и жаренные катушки)

    зыз: для двух сабов - уже не 28.5, а 2х28,5=57л, для трех - 3х28,5=85.5л

    зызы: хочешь иметь низкую настройку - бери саб с более низким собственным резонансом

    ---------- Сообщение добавлено 26.06.2013 в 17:32 ----------

    add: если объявить сабы "расходниками", то по 39л на каждый, Fc 49, Fb 31, F3 39 - т.е. +3дБ в диапазоне от 30 до 40Гц (но только в салоне, на улице спад будет)
    Понятно, спасибо огромное!!! Объявить расходниками - ведь если не слишком частно им давать прикурить, то поживут?
    Вот посчитал варианты.
    Какой из этого лучше взять?
    И правильно ли я вообще считаю?

    Миниатюры Миниатюры Нажмите на изображение для увеличения
Название: 1.jpg
Просмотров: 0
Размер:	90.6 Кб
ID:	407710   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 2.jpg
Просмотров: 0
Размер:	86.0 Кб
ID:	407712   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 3.jpg
Просмотров: 0
Размер:	79.5 Кб
ID:	407714  

  10. #10
    Ушел в ППЛ Бригадир
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 40396
    Регистрация
    24.03.2009
    Город/село
    РБ
    Сообщений
    558
    Спасибо (Раздал)
    256
    Спасибо (Получил)
    385

    Re: Пляжная бухалка

    Цитата Сообщение от A!exT Посмотреть сообщение
    обычно - порванными подвесами
    Имхо - не так все однозначно.
    На частоте настройки ФИ колебания дина почти не происходит.
    Ниже частоты настройки фазоинвертора дин полностью раздемпфируется, и амплитуда его колебаний резко возрастает.
    Теперь пример:
    Имеем два корпуса. Один с настройкой 30Гц, второй - 40.
    Подадим на оба сигнал 30гц. В первом корпусе амплитуда колебаний дина близка к 0 (т.к. это частота настройки), во втором дин будет колебаться очень сильно (т.к. частота заметно ниже частоты настройки, и дин раздемпфирован).
    Теперь подадим частоту 40Гц. Теперь в первом корпусе дин уже будет колебаться, во втором - почти нет.
    НО. При одинаковом звуковом давлении в принципе чем выше частота, тем ниже амплитуда колебаний. К тому-же выше частоты настройки дин хорошо сдемпфирован, соответственно амплитуда колебания выше частоты настройки при одинаковом давлении будует заметно ниже, и , соответственно, далеко не так опасна.
    Вывод: на реальном музыкальном сигнале, в той или иной мере содержащем весь спектр частот (не весь конечно, но вы меня поняли) вероятность порыва динамика из-за большого хода выше у дина в оформлении с высокой частотой настройки.

    Если же мы хотим выжать побольше давления на синусе одной частоты то да, в случае высокой настройки мы получаем большой горб, подаем синус на частоту настройки и получаем много "безопасных" децибел. Но это, по моему, не случай автора.

    Это, конечно, мои умозаключения, если не прав - поправьте.

    ---------- Сообщение добавлено 26.06.2013 в 17:55 ----------

    Цитата Сообщение от A!exT Посмотреть сообщение
    если диффузор перестанет двигаться, за счет чего звук появится?
    "литературный" источник этой информации я не помню, но попытаюсь найти.
    Пока могу порекомендовать попробовать подать на ФИ с известной частотой настройки соответствующий синус - и убедиться в этом.
    Я лично проверял это не раз.

    ---------- Сообщение добавлено 26.06.2013 в 17:59 ----------

    Цитата Сообщение от 3N4 Посмотреть сообщение
    Импеданс максимален ведь будет?
    Почему? Нет, близок к минимальному. Провал ведь. Или я не понял вопрос?

    ---------- Сообщение добавлено 26.06.2013 в 18:08 ----------

    Единственное поправлюсь, амплитуда не равна 0, а близка к 0 (как я написал в первом своем сообщении).

    ---------- Сообщение добавлено 26.06.2013 в 18:18 ----------

    http://www.avtozvuk.com/articles/fazik/fazik.htm

    Цитата:
    "F=Fb, Здесь почти все усилия динамика идут на раскачивание несговорчивой воздушной массы внутри тоннеля, так что на собственные колебания уже почти ничего не остается и амплитуда колебания диффузора минимальная."



Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
  cc by-nc-sa