помогите с расчётом ФИ.

**jeka302** · 17.07.2013 19:52

Сообщение от andrewmad

Предлагать пока ничего не буду,так как тема про расчет объема-это раз,неизвестно какое авто-это два...в заднюю полку как правило ставятся фри-айр динамики.

Поясните более подробно,о чем здесь речь...мне не совсем понятно,так же как и автору и думаю многим другим)

toyota camry acv30 2002г

---------- Сообщение добавлено 17.07.2013 в 23:53 ----------

Сообщение от Kefir

Печальбеда! Это уже не случайность,а закономерность.)
На этом киксе гейн крутить больше 11 часов опасно для сабов, обсуждали уже.

Он жгёт сабы не мощностью, а клиппом.

гейн был чуть больше 11 часов.. где-то пол12-го

---------- Сообщение добавлено 17.07.2013 в 23:54 ----------

Сообщение от andrewmad

не надо этого монстра в ЗЯ!!!

Скорее всего динамики сгорели из-за клипа!Питание какое?

Очень может быть,а особенно если накручивать гейн на всю...жидковат этот усилок для драга!

питание кислота.60а. саб не клиповал просады были до 12 не меньше провода кг50

**MAGNITOLA** · 17.07.2013 19:52

Если Вы впервые на нашем Форуме:

Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.

Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.

Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.

С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола

**Matvey498** · 17.07.2013 20:01

Сообщение от andrewmad

есть еще практика и здравый смысл)

У меня в собственности никогда не было трамвая.

Сообщение от andrewmad

Вы сами пробовали 15-ти дюймовый динамик

В личное авто -ни в коем случае!

Сообщение от andrewmad

катушками 1+1 Ом засунуть в ЗЯ...стали бы это делать?)

Только под страхом смерти (или в целях крупной наживы).

Сообщение от andrewmad

мощность 3-4кВт,

т.е.усилитель класса АВ , потребление с учётом к.п.д. 50%-- мне ещё 4AGM батареи

Сообщение от orbita21

Размер ящика под ФИ вроде 200 л, не?

С пикершоп начал с 300л...

**orbita21** · 17.07.2013 20:04

Я не утверждал. Это вопрос был. Значит примерно правильное направление было.
Про трамвай - от души

**jeka302** · 17.07.2013 20:07

Ребят, ну помогите пожалуйста с ФИ для драга литраж и настройку на сколько герц делать (желательно площадь порта и длинну), а то тема пошла уже про то что кикс сжог боссов.

**Matvey498** · 17.07.2013 20:16

Сообщение от jeka302

питание кислота.60а.

А нужно примерно 4Х90 А\ч

Сообщение от jeka302

саб не клиповал

Саб и не не "клиппует",это усилитель от голода и элости губит его.

**jeka302** · 17.07.2013 20:19

Сообщение от Matvey498

А нужно примерно 4Х90 А\ч
Саб и не не "клиппует",это усилитель от голода и элости губит его.

это очень печально.

---------- Сообщение добавлено 18.07.2013 в 01:00 ----------

с коробом никто помочь не может чтоли?

**andrewmad** · 17.07.2013 23:24

Сообщение от Matvey498

есть еще практика и здравый смысл) У меня в собственности никогда не было трамвая. Сообщение от andrewmad Вы сами пробовали 15-ти дюймовый динамик В личное авто -ни в коем случае! Сообщение от andrewmad катушками 1+1 Ом засунуть в ЗЯ...стали бы это делать?) Только под страхом смерти (или в целях крупной наживы). Сообщение от andrewmad мощность 3-4кВт, т.е.усилитель класса АВ , потребление с учётом к.п.д. 50%-- мне ещё 4AGM батареи Сообщение от orbita21 Размер ящика под ФИ вроде 200 л, не? С пикершоп начал с 300л...

Все понял...вопросов больше нет

Сообщение от jeka302

с коробом никто помочь не может чтоли?

С коробом конечно можно помочь,не нужно тут никаких 200,а тем более 300 литров...но для начала замечание,для того чтобы ставить такие серьезные динамики,нужно основательно подготовить машину,а именно ШВИ(много и везде),питание(гена,доп аккумы,проводка и много чего еще)-это очень важно! не будет хорошего питания,в лучшем случае сгорит усилок или саб(как раньше),в худшем машина!И конечно же не стоит браться за это если нет достаточного опыта в области сабостроения,не просто подставление цифер в программы и формулы,а именно опыта в реальных условиях с реальным железом.
П.С.jeka302,судя по вашим вопросам,не нужен вам этот динамик,все может закончится не совсем радостно,как говорил чуть выше...возьмите что-то попроще,разберитесь во всем,предварительно изучив теорию и основы.

**jeka302** · 17.07.2013 23:30

Сообщение от andrewmad

Все понял...вопросов больше нет

С коробом конечно можно помочь,не нужно тут никаких 200,а тем более 300 литров...но для начала замечание,для того чтобы ставить такие серьезные динамики,нужно основательно подготовить машину,а именно ШВИ(много и везде),питание(гена,доп аккумы,проводка и много чего еще)-это очень важно! не будет хорошего питания,в лучшем случае сгорит усилок или саб(как раньше),в худшем машина!И конечно же не стоит браться за это если нет достаточного опыта в области сабостроения,не просто подставление цифер в программы и формулы,а именно опыта в реальных условиях с реальным железом.
П.С.jeka302,судя по вашим вопросам,не нужен вам этот динамик,все может закончится не совсем радостно,как говорил чуть выше...возьмите что-то попроще,разберитесь во всем,предварительно изучив теорию и основы.

честно говоря я сам понимаю что он мне не нужен ... просто достался он мне даром ... хочу собрать коробу и продать от греха подальше вместе с киксом..
поэтому прошу коробку помочь высчитать с фазиком

**Matvey498** · 17.07.2013 23:48

Сообщение от jeka302

хочу собрать коробу и продать от греха подальше вместе с киксом..

Продайте без коробки,не обманывайте покупателей,Вы же это низкопробное изделие нахваливать будите.

**Slide** · 17.07.2013 23:50

Сообщение от jeka302

честно говоря я сам понимаю что он мне не нужен ... просто достался он мне даром ... хочу собрать коробу и продать от греха подальше вместе с киксом..
поэтому прошу коробку помочь высчитать с фазиком

ИМХО. без Вашего ящика его быстрее купят , как минимум он ещё жив останется

, ящик обычно как приятное дополнение идёт и на общую стоимость не сильно влияет . бывают исключения в виде работы известных мастеров или уникальных исполнениях.