Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Показано с 1 по 10 из 64

Интим продолжается.

Комбинированный просмотр

  1. #1
    Модератор Технический директор
    Репутация Репутация Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 821721 Аватар для orbita21
    Регистрация
    13.09.2012
    Город/село
    Екатеринбург
    Сообщений
    11,569
    Спасибо (Раздал)
    6799
    Спасибо (Получил)
    12103
    Более 5 лет на форуме

    Re: Интим продолжается.

    Цитата Сообщение от POROSYH Посмотреть сообщение
    15 саб....не слишком медленно!?
    А разницы-то с имеющейся 12-шкой в ФИ?
    Вы вроде всё о давке говорите, а теперь вдруг скорость стала важна...


  2. #2
    Ушел в ППЛ Установщик
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 774
    Регистрация
    14.06.2013
    Город/село
    Воркута
    Сообщений
    127
    Спасибо (Раздал)
    11
    Спасибо (Получил)
    13
    Автор

    Re: Интим продолжается.

    Цитата Сообщение от orbita21 Посмотреть сообщение
    А разницы-то с имеющейся 12-шкой в ФИ?
    Вы вроде всё о давке говорите, а теперь вдруг скорость стала важна...
    имелось в виду,не то что сумашедшего давления хочется,просто мой дин он даже подзвучку не важно обеспечивает

    ---------- Сообщение добавлено 13.11.2013 в 15:55 ----------

    Цитата Сообщение от POROSYH Посмотреть сообщение
    имелось в виду,не то что сумашедшего давления хочется,просто мой дин он даже подзвучку не важно обеспечивает
    нужен адекватный бас,для глубины сцены,кторый могг бы поддерживаться на громкоти близкой к максимальной,а не затухать на её четвети...обычно с такой задачей 12 до 600вт справлялись на ура,просто теперь весь в сомнениях...вот и прошу адеквата


Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
  cc by-nc-sa