саб не качает

Сообщение от orbita21

Аналогия
Силовой фактор - мощность автомобиля. Масса подвижки - вес авто.

---------- Сообщение добавлено 11.12.2013 в 11:06 ----------

Для точности, правда, стоит еще учесть изменение площади диффа.
Для перехода от 6" к 10" это будет увеличение площади в два раза.

---------- Сообщение добавлено 11.12.2013 в 11:32 ----------

Среднестатистическая чуйка скушного мида 6" пусть будет 87 дБ/Вт (м)
Чисто гипотетически, увеличив только площадь диффа в два раза (до 10"), мы получим увеличение давления в два раза (+3дБ) - то есть 90 дБ/Вт (м)
Но к сожалению так просто - не получится. Это ж не дифф мида уже, ему надо больше воздуха толкать. Нужно жесткость наращивать, делаем тяжелее подвижку (как следствие, уменьшается чуйка). Утяжелили подвижку в десять раз, к примеру - это значит отнимаем 10 дБ от чуйки. Получаем 80 дБ/Вт (м).
Совсем почти ничего не слышно.
Наращиваем мотор. Магнит, катушка и т.д. Подняли силовой фактор в три раза... Не, хорошо напряглись и подняли в четыре раза - получили +6 дБ к чуйке.
Итого 86 дБ/Вт (м)

Не верьте в сказки маркетологов. Думайте головой. Все эти чуйки рекламные - это значения, полученные в непойми каких "салонах" типа Оки и Матиза (ящик в кубометр), и половину него будет занимать саб в оформлении, скорее всего в ФИ (как более эффективном по сравнению с ЗЯ) с эпичным горбом.

Я это по сути знаю, но трабл то в том, что они молчат и дают только выгодные им данные, тайна покрытая мраком, где мы мощу узнаем? Я то добротность ссылки с 50 нашел Хитрая система так скажем: пока не купишь, не узнаешь Я так то данные производителя написал, а тест по этому сабу будет только через год, а мб и 2 В магазинах даже под заказ тащить не хотят, причем в фирменном))

Сообщение от orbita21

Есть тут у нас эксклюзивный дистрибьютер Пионера...

Во-первых, писал не для вас, а по просьбе Vyse.
Во-вторых, знаете и продолжаете верить? Уповаете на то, что тесты подтвердят заявленные данные?

---------- Сообщение добавлено 11.12.2013 в 18:59 ----------


Зачем?

Я мебелью торгую, а не пионером За пионеров и посадить могут, ежели ими торговать
Я написал что я верю? Вроде как наоборот
Знать нужно что покупаешь, поэтому охота знать

Сообщение от orbita21

105 и 95 разные цифры, разве нет? Я написал что верю заводским данным?

Сообщение от orbita21

Цифры - разные... Суть их - одна...

Сообщение от orbita21

Аналогия
Силовой фактор - мощность автомобиля. Масса подвижки - вес авто.

---------- Сообщение добавлено 11.12.2013 в 11:06 ----------

Для точности, правда, стоит еще учесть изменение площади диффа.
Для перехода от 6" к 10" это будет увеличение площади в два раза.

---------- Сообщение добавлено 11.12.2013 в 11:32 ----------

Среднестатистическая чуйка скушного мида 6" пусть будет 87 дБ/Вт (м)
Чисто гипотетически, увеличив только площадь диффа в два раза (до 10"), мы получим увеличение давления в два раза (+3дБ) - то есть 90 дБ/Вт (м)
Но к сожалению так просто - не получится. Это ж не дифф мида уже, ему надо больше воздуха толкать. Нужно жесткость наращивать, делаем тяжелее подвижку (как следствие, уменьшается чуйка). Утяжелили подвижку в десять раз, к примеру - это значит отнимаем 10 дБ от чуйки. Получаем 80 дБ/Вт (м).
Совсем почти ничего не слышно.
Наращиваем мотор. Магнит, катушка и т.д. Подняли силовой фактор в три раза... Не, хорошо напряглись и подняли в четыре раза - получили +6 дБ к чуйке.
Итого 86 дБ/Вт (м)

Не верьте в сказки маркетологов. Думайте головой. Все эти чуйки рекламные - это значения, полученные в непойми каких "салонах" типа Оки и Матиза (ящик в кубометр), и половину него будет занимать саб в оформлении, скорее всего в ФИ (как более эффективном по сравнению с ЗЯ) с эпичным горбом.

+1 и всё понятно.,

---------- Сообщение добавлено 11.12.2013 в 22:48 ----------

Сообщение от orbita21

Цифры - разные... Суть их - одна...

....главное понимать ещё с чем их сравнивать и как это получили-не маловажный фактор .,