А что скажешь по поводу Skar 1200.1? Или его мало будет??[COLOR="Silver"]Сообщение от МихаАллод
Если до 15, то бери этот
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Репутация: 0 
А что скажешь по поводу Skar 1200.1? Или его мало будет??[COLOR="Silver"]Если до 15, то бери этот
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Репутация: 132307 
на много честнее кикса 900
Репутация: 44420 488вт по заявке, т.к. катушка одна то будет в 4 ома если я правильно понимаю... маловато ИМХО, лучше с запасом...
Репутация: 288136 
Взяла и сама отпаялась. Вот так новость
---------- Сообщение добавлено 29.12.2013 в 10:46 ----------
Не может
---------- Сообщение добавлено 29.12.2013 в 10:48 ----------
Если до 15,то это,как минимум, Skar 1500.1 и DD m2b (если чуть-чуть добавить), Skar 1200.1, Cadence olympia, Kicx QS 1.1000
---------- Сообщение добавлено 29.12.2013 в 10:50 ----------
В самом начале поста написано 2+2 . Дружище,без обид,но если ты вообще не в теме,зачем ты даешь советы? Твой каждый следующий пост еще бОльшая чушь,чем предыдущий. Может стоит еще немного набраться опыта?
---------- Сообщение добавлено 29.12.2013 в 10:52 ----------
Буквально недавно установил в такой QS 1.1000 и два урала в один ом.Проблем с недозарядом нет,учитывая то,что аккум еле живой т.е. с хорошим аккумом и стоковым геной (правда в моём случае был дизель) проблем с питанием априори не должно возникнуть.
По теме,если не готов тратить более чем 15 000,то бери олимпию
Репутация: 0 У меня тоже дизель, аккумулятор новый, две недели ему, по поводу 1.1000, стабильно работает? Мне многие говорили что не очень надёжен?
Репутация: 44420 Берет от вибрации и отпаивается, т.е. отваливается, мб не везет, а если у вас все хорошо, то рад за вас....
Если генератор слабый, а емкость большая то может не заряжатся полностью, особенно если мало ездить зимой....
Подключить в 4 ома я имел ввиду, опечатка.
ЗЫ Да как повезет с ними, спорт лото)
Репутация: 288136 Вот именно,отваливается,а не отпаивается. Я лично сталкивался с этой проблемой у 4500 скара и дд м4а,которые прожили не очень много от их покупки до поломки,а вот кикс 1.1000,который,ко всему прочему,был прикручен прямо к коробу,прекрасно себя чувствовал...Проблема вибрации в автомобиле,а,тем более,в машине с SPL уклоном,всегда имеет место быть и такому событию,как отвалившиеся в следствие вибраций элементы электрической составляющей усилителя, могут быть подвержены АБСОЛЮТНО ЛЮБЫЕ усилители. Раз на раз не приходится и кикс тут не при чем
Опять двадцать пять.Недавно была уже тема... Я повторяю : абсолютно любой ЗАВЕДОМО ИСПРАВНЫЙ генератор зарядит любой аккумулятор любой емкости,но,чем БОЛЬШЕ эта самая емкость,тем ДОЛЬШЕ аккум будет заряжаться
А если машину заводить и сразу снимать аккумулятор,вообще не давая ему зарядки,то и десятком аккумов на зиму не оберешься
ЗАЧЕМ са-15,заведомо предназначенный только для spl,подключать в 4 ома? Для чего это делать?
Репутация: 44420 Та в любой машине вибрации, саб стоит в багажнике в основном, а дороги у нас всем известно какие, особо в регионах. Я считаю все эти отваливания, браком. Киксы этим страдают.... Сам в руках держал 1.600, потрясешь работает, потрясешь не работает, да и про киксы пол интернета есть инфы какие они надежные. Как соберут, селяви....Вот именно,отваливается,а не отпаивается. Я лично сталкивался с этой проблемой у 4500 скара и дд м4а,которые прожили не очень много от их покупки до поломки,а вот кикс 1.1000,который,ко всему прочему,был прикручен прямо к коробу,прекрасно себя чувствовал...Проблема вибрации в автомобиле,а,тем более,в машине с SPL уклоном,всегда имеет место быть и такому событию,как отвалившиеся в следствие вибраций элементы электрической составляющей усилителя, могут быть подвержены АБСОЛЮТНО ЛЮБЫЕ усилители. Раз на раз не приходится и кикс тут не при чем
Опять двадцать пять.Недавно была уже тема... Я повторяю : абсолютно любой ЗАВЕДОМО ИСПРАВНЫЙ генератор зарядит любой аккумулятор любой емкости,но,чем БОЛЬШЕ эта самая емкость,тем ДОЛЬШЕ аккум будет заряжаться
А если машину заводить и сразу снимать аккумулятор,вообще не давая ему зарядки,то и десятком аккумов на зиму не оберешься
ЗАЧЕМ са-15,заведомо предназначенный только для spl,подключать в 4 ома? Для чего это делать?
Тем дольше будет заряжаться.... Я полно людей знаю, которые на машине ездят 2-3 раза в неделю, по 10-15 км. Нужно на такое обращать внимание, а не с акб бегать январским морозным утром... Думаю тема полностью раскрыта про акб. Внимание по данному вопросу было привлечено!
Репутация: 288136 Хорошо.Ответь мне,каким по величине током нужно заряжать акб? Какой максимальный ток акб может принять?
Репутация: 44420 Во первых суть в зимний период такая:снижение температуры электролита влечет за собой уменьшение номинальной емкости порядка 1 % на каждый градус по Цельсию! Т.е. в -30 морозы от 100Ач, останется 50-т. Еще стартером пошоркать и уже далеко не 50-т, а для дизельных ДВС пуск в такой морозец серьезное испытание без подогревателя.... Учитывать если малые пробеги и разряд от простоя, получим результат... Обсуждать тут нечего собственно, если у вас все впорядке опять таки, очень рад за вас....
Каким по величине током, вопрос задан не правильно изначально! Ибо смотря какой акб и смотря в каком состоянии, да и смотря что заряжает генератор в авто или зарядник дома... Какой максимальный ток из того же разряда....
Ваши права
Социальные закладки