Стало баса маловато,баса стало не хватать.

**ДЕД** · 09.02.2014 12:31

Сообщение от IlSan

Cоглашусь... но и АВ встречается довольно редко...

В бане не скажи.
Шайками закидают!

**MAGNITOLA** · 09.02.2014 12:31

Если Вы впервые на нашем Форуме:

Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.

Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.

Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.

С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола

**IlSan** · 09.02.2014 12:40

Сообщение от A!exT

АВ - это 99% всех усилителей в автозвуке

В режиме класс «B» амплитуда звукового сигнала меньше или равна напряжению смещения, а напряжение смещения = напряжению запирания транзистора. В этом случае транзистор открывается только во время прихода положительной полуволны сигнала.
В режиме класс «B» амплитуда звукового сигнала меньше или равна напряжению смещения, а напряжение смещения = напряжению запирания транзистора. В этом случае транзистор открывается только во время прихода положительной полуволны сигнала.

Класс AB - частичное объединение двух классов «A» и «B». При этом напряжение запирания транзистора меньше половины напряжения смещения, но амплитуда проходного сигнала не превышает напряжение смещения. В этом случае отрицательная полуволна сигнала частично искажается, а положительная проводится полностью.

Чем, по вашему мнению, отличается "запертый" выходной каскад усилителя АВ от В?

**orbita21** · 09.02.2014 12:40

Сообщение от IlSan

но и АВ встречается довольно редко...

А что же тогда встречается часто?

**IlSan** · 09.02.2014 12:46

Сообщение от orbita21

А что же тогда встречается часто?

Для "экономии" на радиаторах и БП чаще встречается "запертый" АВ..., что практически аналогично В...

**ДЕД** · 09.02.2014 12:48

[h=1]А что же тогда встречается часто?

Gaku-On[/h]

Усилитель мощности

**A!exT** · 09.02.2014 13:15

Сообщение от IlSan

Чем, по вашему мнению, отличается "запертый" выходной каскад усилителя АВ от В?

не надо копировать и выдавать за свои мысли то, что не понимаешь
класс усиления определяется углом отсечки
на википедии есть картинка для улучшения всасывания материала:

Нажмите на изображение для увеличения
Название: 500px-Classes_of_amplifier_operation.svg.png
Просмотров: 0
Размер: 12.9 Кб
ID: 519228

**IlSan** · 09.02.2014 13:24

Сообщение от A!exT

не надо копировать и выдавать за свои мысли то, что не понимаешь
класс усиления определяется углом отсечки
на википедии есть картинка для улучшения всасывания материала:

Спасибо! Так Вы продемонстрировали то, что и есть в разнице АВ и В... (С, здесь не указанно, но догадаться можно...) именно, что транзистор (возьмём выходной каскад) должен быть чуть приоткрыт (должен быть какой-то ток покоя... чего обычно нет...) Попросил бы не ругаться, а "всасывать" о чём пишу...

**A!exT** · 09.02.2014 14:10

в АВ он всегда приоткрыт, просто обычно совсем мало

**IlSan** · 09.02.2014 14:24

Сообщение от A!exT

в АВ он всегда приоткрыт, просто обычно совсем мало

Бывает... но... во многих усилителях этого нет...(опыт в АЗ усях не очень большой... но т.н.м. попадались довольно много (в процентном соотношении)) а слушатели "мечтают" ... "о какой AB" ...

**ALEXx3** · 09.02.2014 14:40

FFZ не раз в своих темах о твике предупреждал, что практически при заявленном режиме АВ транзисторы надежно заперты, то есть практически режим В (нулевой ток покоя выходного каскада).