Парни, у кого есть опыт установки фришек в хетчбек? Реально из этого что либо сделать на Инсигнию?
Полезные темы:
Репутация: 67 Парни, у кого есть опыт установки фришек в хетчбек? Реально из этого что либо сделать на Инсигнию?
Полезные темы:
Репутация: 873387 Если задняя дверь не будет зудеть и нет проблем по изготовлению полочки толщиной не менее 36 мм (два слоя 18мм фанёры) , то играет весьма не плохо.
Репутация: 43673 Игорь,был реальный опыт построения?Есть интерес.Можно ли применить какие либо сэндвичи-композиты для уменьшения веса?Или скажем сделать силовую часть с креплениями по периметру,а остальную полку тоньше только как аккустическое оформление для отсутствия АКЗ?
Машинка Аутбэк,площадь полки получается приличная.Саб АИЕшная 15шка.
---------- Сообщение добавлено 06.03.2014 в 13:21 ----------
Вполне вероятно.Эх помнится в дипломах вузовских была экономическая часть.Очень часто там себестоимость считалась.Интересно как в данном случае она посчитана
Репутация: 1038407 Def_75, реальный вариант в РТ круизер в замен штатной полки:
Alucobond 4мм + VibraEL 1,3мм + MDF 6мм + VIDEM 1,6мм = 13мм и довольно легкая
сендвич описан сверху (первый смотрит в салон) вниз (последний смотрит в багажник)
сап десятка 250Вт, не особо тяжелый. результат отличный
Репутация: 67 Цены на стелс беспредельные. При их себестоимости иметь такие сверхприбыли - не кошерно. Я всеми руками ЗА, но бюджетнее полка.
Разве не достаточно будет усилить в полке место крепления самих головок, скажем так листом метр на метр?
Репутация: 2247092 
Это не так. Стелс под ключ в районе 15 тысяч за короб это нормальная цена для столицы. У меня было бы 10 примерно.
Нормальная полка ненамного бюджетнее. Если только ее и правда делать как выше сказали из 2-х листов фанеры. Плюс крепления по краям. Муторное это дело.
Репутация: 67 это чтоже за работа такая, при с/с в 2 тыс рублей иметь заработок в 13 тыс.
Социальные закладки