Фришка в хетч

**Def_75** · 06.03.2014 10:54

Сообщение от Папа Карло

Теперь по вопросу о супер легкой полке и жесткой как тяжелая полка... Решаемо! Но думаю , что конструктив должен быть сэндвичевый. К сожалению просто пенопласт внутрь совать бессмысленно. Нужен материал , который не разрушится и не отклеится от оболочки полки со временем из за всяких там условий эксплуатации.
Сейчас появились дешевые пластиковые гофро-картоны... Можно попробовать и их. Но по любому конструктив должен быть кессонным (многослойныая конструкция со сложным строением формообразующих поверхностей , чаще затем на их основе строят трех мерную конструкцию , ближайшим аналогом , которой могут служить пчелиные соты в рамочке) , иначе вся идея на смарку + крепление полки к сэндвичу и кузову...
Короче , гемор уму на пару недель!
Поскольку мне такой гемор не оплачивают , то приходится реализовывать теорию тяжелого бафла. НО!!! Ежели драндулет был бы мой , то в силу вступило бы знаменитое : А???!!! Как я могу!!!!

Игорь (Каток) делал полку из двух фанерных листов,а промежуток запенивал монтажкой.Тут ещё вот какой вопрос.Все-таки багажник у машины это зона программируемой деформации и если тупо влепить туда жесткую конструкцию,то есть шанс поиметь проблемы с безопасностью пассажиров.Да и так,если крепить скажем к стаканам стоек,то любой мало мальски серьёзный удар в опу может привести к конкретным деформациям в ходовке.
Ну и ещё плюс ко всему конструкцию бы желательно иметь съёмную.Иначе вся прелесть универсала пропадает

**Папа Карло** · 06.03.2014 12:03

Сообщение от Def_75

Игорь (Каток) делал полку из двух фанерных листов,а промежуток запенивал монтажкой.Тут ещё вот какой вопрос.Все-таки багажник у машины это зона программируемой деформации и если тупо влепить туда жесткую конструкцию,то есть шанс поиметь проблемы с безопасностью пассажиров.Да и так,если крепить скажем к стаканам стоек,то любой мало мальски серьёзный удар в опу может привести к конкретным деформациям в ходовке.
Ну и ещё плюс ко всему конструкцию бы желательно иметь съёмную.Иначе вся прелесть универсала пропадает

Вот это я и называю геморроем для мозга

Всего то сап поставить , а вопросов как будто ракету на Марс строим

Поэтому самое оправданное решение это ящик с сабом...
Насчет аварий ной безопасности ничего сказать не могу поскольку имел такой опыт всего лишь раз. В Ниве-Шевроле полка с сабом вообще была прикреплена к пластмассе багажника и двумя саморезами к держателям заднего сиденья. Еще были подиумы в дверях. Удар был на большой скорости (машина со встречки). Выездной дивидишник Пионер от удара запулил свой монитор кому то в шнобель (поломал пацану нос вдрызг аж в трех местах). Подиум в водительской двери спас от сминания левую стойку и дверь. Как результат водило остался с ногами , хоть ребра об руль и поломал. А вот полка даже не шелохнулась. Как стояла так и осталась , причем ни один саморез не сорвало.

Но это удар лоб в лоб... В задницу не могу сказать как оно будет , особенно если сильно.
Ну а на счет смнания кузовов это для меня больная тема

Щаз Приору клиентскую чиню (ушла на скорости в батарею отопления в боксе). Телевизор уже поменяли , заменили всю пластмассу вокруг капота и двигателя , одну фару пришлось паять , другую купил новой , защита тоже изогнулась как цапля... Капот рихтовать , крылья тоже пострадали...15км/час и на полтос проблем с подбором краски и желанием чтобы никто не определил на вскидку , что авто битый

**Def_75** · 06.03.2014 12:24

Сообщение от Папа Карло

Вот это я и называю геморроем для мозга

Всего то сап поставить , а вопросов как будто ракету на Марс строим

Поэтому самое оправданное решение это ящик с сабом...

Ну а на счет смнания кузовов это для меня больная тема Щаз Приору клиентскую чиню (ушла на скорости в батарею отопления в боксе). Телевизор уже поменяли , заменили всю пластмассу вокруг капота и двигателя , одну фару пришлось паять , другую купил новой , защита тоже изогнулась как цапля... Капот рихтовать , крылья тоже пострадали...15км/час и на полтос проблем с подбором краски и желанием чтобы никто не определил на вскидку , что авто битый

Ящика не будет.Ящичный саб продан вместе с ящиком,дабы исключить пути к отступлению

По выделенному сочувствую.

**Папа Карло** · 06.03.2014 15:49

Очередь и за клиентами без денех не стоит! Таких клиентов и без того пруд пруди

А так самая дешевая смолка стоит 1500 рэ ведерко 5кг... Правда смолка отдает кафницом , но работать можно.
Но опять же 5 кг ведерка вам возможно и не хватит.
Вот туточки не хватило:
http://magnitola.org/members/59203-a...ture518700.JPG

Заплачено за эту работу вместе с установкой моноблока 8 тыщ наших деревянных за 3 дня ожидания саба в багажнике Рэнж Ровера... На руки получено соответственно всего 3 тыри... Очень денежная работка

**wowazol** · 06.03.2014 16:22

Сообщение от Папа Карло

Заплачено за эту работу вместе с установкой моноблока 8 тыщ наших деревянных за 3 дня ожидания саба в багажнике Рэнж Ровера... На руки получено соответственно всего 3 тыри... Очень денежная работка

Так если так дешево, зачем браться за такую работу? Вполне вменяемо считаю.

**Папа Карло** · 06.03.2014 17:47

Сообщение от wowazol

Так если так дешево, зачем браться за такую работу? Вполне вменяемо считаю.

Вы не на ту сумму смотрели

Клиент заплатил восемь тысяч , а я получил всего три тысячи...

Вы забываете , что цена работы складывается не только из цены на материал плюс ваша работа... Там еще и процент , отчисляемый начальник-сану за предоставление вам услуг по заполнению трудовой книжки и отвертки с лобзиком...