Репутация: 1294044 
Запомнить один раз и это всегда поможет-ток течёт всегда по кругу и сечение кабеля должно быть одинаковым как на плюс,так же и на минус.Для расчёта нужного сечения смотрите здесь Таблица сечений кабеля, предохранителей прежде всего,учитывая длину кабеля.А теория в физике:Сообщение от Max-x-x
Зайдите в тему Правильное построение системы в автомобиле. и много нового узнаете.,
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Репутация: 4051150 
gena60, ну ты садист, ссылка под спойлером реально адово зелье для автора
Репутация: 1294044 FFZ,Я с этого ада начинал думать и понимать, в классе восьмом, истину.Тяжело было тогда в понимании-но мозг справился в лёгкую с этим вопросом,люблю физику с детства,кроме закона Бойля-Мариотта-это жесть для меня.,
Репутация: 150 
Уважаемые знатаки, помогите советом
Решыл я поекспериментировать и зделал вот такое подключение, был приятно удивлен саб играет в разы сильнее то что мне хотелось, но не все же может быть так хорошо, через пару минут игры появился лехкий запах гарелой пыли, проверил все на наличие нагрева и не где не нагревается при повторном запуске запаха не обнаруженно, усил давно не использовался, чем грозит такое подключение? на схеме усилителя через мост показанно что только на реар можно подключять,не згорит ли он? хоть и не нагреваетс, самое страшное это то что радиатор ГУ нагрелся хорошо, возможно причина в этом? и это нормально если радиатор ГУ нагревается?
Репутация: 1294044 Судя по схеме Вы в заблуждении из области фантастики,не может это вызвать нагрузкой,а вот улучшение по приложенному фото в отличии от моста не видно,если только саб не 2Ом конечно.,
Репутация: 150 саб 4 ом
Репутация: 1294044 Напомню,хоть и ранее было в теме выше Правильное построение системы в автомобиле. посмотрите и поймёте всю суть вопроса.,
Репутация: 150 я так понемаю это не бридж и увеличение громкости получилось иза подкл обеих рка так как при подключение к реар 1 РКА нейсправен,Правильное построение системы в автомобиле. это все интересно и когда сменю машыну так и зделаю все по пунктам, но думаю многие у кого первая машына и слабый бюджет не имеют такие возможности, у меня машына была голая без ГУ без Динамиков даже без хорошего места для ГУ, я в этом смыслю 0 но методом тыка и интернета поставил ГУ, но уже небыло динамиков, купил 2 ALPINE 1750s в комплекте шли с 2 пищялками, после чего провел кабеля к дверям так как в машыне их небыло предусмотренно и поставил 2 старых динамика пионер на 50 w max, и тут мне захотелось басc для себя не то чтобы понтоватся, так как студент и бюджет слабоват, есче в магазине напугали что если система слишком мощная то без конденсатора она сломает акб и генератор машыны, вот и по незнанию купил из интернета такой слабый усилитель чтобы не покупать конденсатор так как они довольно дорогие, самый дешевый стоил как сабвуфер, когда узнал что ошыбся денег небыло да и сменить нельзя было, вот и пытаюсь щяс както все это более менее исправить до получение финансов, тогда все будет по пунктикам
Репутация: 275950 
добро пожаловать в клуб....
Репутация: 1294044 В какой, если не секрет?.,
Ваши права
Социальные закладки